Parc de la Corvette au niveau du sol.
2
bloquer vos roues maintenir la Corvette de rouler. Utilisez une clé à ergot pour dévisser les écrous de la roue, vous serez en train de travailler. Placez le cric sous le différentiel et soulever la voiture jusqu'à ce que les roues soulevées du sol. Retirez les écrous de roue et la roue.
3
Retirer l'étrier en tournant les deux vis de fixation dans le sens antihoraire avec une clé ou une douille et un cliquet et en soulevant l'étrier hors du rotor de frein. Suspendre l'étrier de la source à l'aide d'un morceau de fil.
4
Retirer l'essieu moteur. Il existe deux boulons en U de fixation des joints de cardan pour les supports de broches extérieures et différentielles. Tourner les écrous sur les boulons en U dans le sens antihoraire avec une clé ou un cliquet et socket.
5
Redresser la goupille fendue sur la broche et retirez-le avec les pince à long bec. Utilisez la clé de crochet comme un levier entre les montants de roue pour maintenir la rotation de la broche. Retirer l'écrou en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et la douille.
6
Pry la rondelle de blocage plane au large des goujons de roue avec le tournevis plat, si équipé. Retirer le disque de frein.
7
Montez le marteau glissant sur trois des goujons de roue en utilisant les écrous, puis serrer les écrous. Glissez fermement la lame pondéré poignée loin de l'axe jusqu'à ce que le porte-essieu intérieur est retiré de la broche.
8
extraire le roulement de la broche et intérieur du moyeu.