Comment construire un réservoir de gaz Keg

fûts de bière en aluminium ont longtemps été un navire d'ornement favori pour l'utiliser comme un réservoir de gaz pour "rodders chaud." Le fût de bière en aluminium robuste peaufine comme le chrome, et ils peuvent souvent être trouvées dans les chantiers de sauvetage ou brocantes, rendant le coût tout à fait raisonnable. Certains fûts sont maintenant fabriqués à partir d'acier inoxydable, qui brille également en place comme le chrome lorsqu'il est poli. Réservoirs de gaz Keg peuvent également être trouvés sur de vieux camions où le gaz d'origine réservoir rouillé. Il ya quelques modifications nécessaires pour rendre le fût de bière approprié pour le réservoir d'essence d'un véhicule. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité
bande et meurent ensemble
3 pouces de long mamelon
Femme tuyau cap
tube de scellant
Clé à tube
moteur de forage
Foret mis
20 pouces par 3/8-inch frein ligne
1/2-inch masculin Bouchon
permanent marqueur
torche de soudure
3/8-brass raccord de tuyau vérifier
3/8-inch inline filtre
ligne 3/8-inch de carburant valve
3/8-inch néoprène gaz ligne
Show More Instructions
1 < p> Retirez le baril bonde du côté du fût (quelques-uns des fûts plus âgés avaient un bouchon installé pour la bonde). Utilisez un grand robinet du tuyau d'exploiter les discussions dans l'ouverture de bonde. La taille bonde variera en fonction des différents modèles et l'année de fabrication.
2

Insérer un mamelon trois pouces de long qui correspond aux filets coupés dans l'ouverture du bouchon. Appliquez une petite quantité de tuyaux scellant les filets sur le mamelon avant d'enfiler le et serrer avec une clé à pipe. Ce mamelon sera le tube de remplissage du réservoir. Placez un bouchon de tuyau femelle sur le dessus du mamelon de 3 pouces pour être utilisé comme un chapeau de gaz.
3

Percer un trou 11/16-inch dans le fût à côté de la nouvellement installé mamelon. Le trou doit l'exception d'un filetage demi-pouce. Appuyez sur le trou 11/16-inch avec une conique Filetage national 1/2-inch (TNP) à partir de l'eau du robinet et de mourir ensemble. Percez aussi un trou 5/16-inch de l'autre côté du mamelon prolongée, appuyez dessus avec des fils 3/8-inch et de fil en un raccord de tuyau 3/8-brass.
4

Drill un trou 3/8-inch dans le centre d'un acier, le bouchon de tuyau mâle forgé. Assurez-vous que le bouchon n'est pas galvanisé car il faudra brasage.
5

Enfiler le bouchon du tuyau percé dans le trou taraudé 1/2-inch. Couper les deux brides et retirer le raccord fileté ligne à partir d'une ligne de frein 3/8-inch qui est d'environ 6 pouces de plus que le diamètre du fût de bière. Faire glisser la conduite de frein dans le trou foré 3/8-inch nouvellement percé dans le bouchon du tuyau. Marquer un ras de la ligne avec le haut du bouchon du tuyau 1/2-inch. Laissez la ligne de frein dans le bouchon et dévisser le bouchon du fût.
6

Alignez la marque sur la ligne de frein avec le sommet du bouchon de tube et de brasage ou de soudure à la fiche de sorte qu'il ne peut pas fuir. Il est acceptable pour braser la ligne sur le haut et le bas aussi longtemps que la brasure ne pas interférer avec les filets du bouchon de tube. Cela deviendra la ligne de prélèvement de carburant.
7

couper un quart de pouce vers le bas de la ligne de frein qui va dans le fût. Ceci empêchera la tête de lecture d'un dessin sédiments du fond de la cuve. Appliquer un scellant sur les filets et enfiler la ligne de ramassage dans le trou fileté dans le fût. Pliez le la ligne qui s'étend de la partie supérieure du fût selon les besoins et fixer la conduite de gaz en néoprène 3/8-inch à la camionnette.
8

Retirer le bouchon du tuyau femelle qui est maintenant le gaz le capuchon et nettoyer le réservoir de baril à fond.

Utilisez des sangles métalliques pour monter le réservoir de fût. Le réservoir va maintenant monter horizontal avec le mamelon et raccords de conduites de gaz sur le dessus.