Parc de la Chevrolet sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Lève l'extrémité avant du véhicule avec le cric et placer le jack se trouve en dessous du cadre. Déposer les roues par déboulonnage les pattes avec une clé de pneu.
2
Déverrouiller l'étrier de frein et étrier de frein montage de la fusée de direction avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis accrocher l'étrier sur le châssis avec le fil du mécanicien. Débranchez le câble du capteur de roue du moyeu avec vos mains.
3
marquer le point où le faisceau de capteur de vitesse croise la fusée avec le marqueur de peinture. Déboulonner le moyeu et les vis de fixation du rotor de frein à l'arrière de la fusée de direction avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis tirez le moyeu et le rotor hors de la fusée.
4
place le rotor vers le bas sur le sol. Déverrouiller le moyeu du rotor avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Jeter le vieux centre, puis installer le hub de remplacement sur le rotor et serrez-le à 15 livres-pied avec la clé dynamométrique 3/8-inch. Réinstaller le moyeu et le rotor sur l'articulation avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis serrer les boulons jusqu'à 92 livres-pied avec la clé dynamométrique 3/8-inch.
5
Boulon de montage du support d'étrier de frein et l'étrier de frein sur la fusée d'essieu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Remettez le harnais du capteur de vitesse avec les mains, en utilisant le point de repère de la peinture comme une référence pour s'assurer que le fil est de fonctionner correctement.
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réinstaller les roues à l'aide d'une clé de pneus et d'abaisser la Chevrolet large de la stands avec le cric.
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