Comment changer le demi-arbre sur une Honda Accord 1992

Les demi-arbres sur une Honda Accord 1992 sont le lien principal entre les roues et la transmission. Ces demi-arbres ont à se déplacer avec la suspension et rotation. Ils doivent avoir des joints installés sur chaque extrémité de l'arbre pour permettre que cela se produise. Ces joints peuvent échouer à partir de l'âge ou d'un défaut dans le support de botte protectrice autour des articulations. Si cela se produisait, l'une des options plus abordables consiste à remplacer l'ensemble de l'arbre de la moitié de la voiture, ce qui devrait prendre environ deux heures. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
Hammer
pince à bec effilé
cliquet 3/8-inch et ensemble socket
3/8-inch disjoncteur bar
bac de récupération
Rotule séparateur
Open-end ensemble
arbre
levier de la moitié de remplacement de la clé
Transmission fluide
remplacement goupille
entonnoir

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1

Parc de l'Accord et de mettre le frein d'urgence. Soulevez l'avant de l'Accord avec le cric. Mettez les chandelles sous les points de levage sur les côtés de la voiture. Décoller les roues avant en utilisant le démonte-pneu.
2

Retirer le bouchon de centre sur le rotor avec le marteau, puis tirez la goupille fendue sur le milieu de l'écrou. Retirer l'écrou avec la barre de coupe 3/8-inch. Placez un bac de récupération sous la transmission et vidanger le liquide de transmission. Déverrouiller le bras de commande inférieur à partir de la fusée d'essieu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Séparez la rotule de l'articulation avec le séparateur de rotule.
3

Déboulonnez le triangle du bas de la jambe avec une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Retirez le triangle du bras inférieur avec la clé à fourche et le cliquet 3/8-inch et douille. Tirez la fusée loin du demi-arbre avec les deux mains. Soulever le demi-arbre de transmission avec le levier.
4

Installez le demi-arbre de remplacement dans la transmission à deux mains et réinstaller le porte-fusée sur la fin de la demi-arbre. Réinstaller le wishbone sur le mât et le bras de commande inférieur avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche. Remettre le bras de commande inférieur à la fusée d'essieu avec le cliquet 3/8-inch et douille. Réinstaller la barre stabilisatrice et tirant fin à la jointure avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille.
5

Réinstaller l'écrou sur le centre de l'essieu avec le disjoncteur 3/8-inch bar, et d'installer une goupille de remplacement. Réinstaller les roues avant avec le démonte-pneu et réduire l'Accord dans les kiosques en utilisant la prise. Pop le capot et localiser le tube de la jauge de transmission, qui a une poignée rouge. Retirez la jauge et installer l'entonnoir. Verser le liquide de transmission dans l'entonnoir - la quantité et le type de liquide de transmission dépend du type de transmission et le modèle d'accord. Fermez le capot.