supports de moteur d'achat pour une Camaro 1972 à 1981. Ces mêmes supports boulonnés directement sur chaque côté du moteur, et fixez les supports de cadre. Il est possible d'utiliser des crochets du moteur d'origine, mais ils ont coussinets en caoutchouc (pour amortir les vibrations) qui peuvent détériorer. Il est préférable d'utiliser un support en acier solide pour supporter le couple supplémentaire du moteur big block.
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supports d'achat pour les accessoires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et, s'il est équipé, l'air compresseur de conditionnement. Décidez si vous souhaitez utiliser l'usine grand-bloc Chevy collecteurs d'échappement, ou têtes de rechange. Têtes permettront d'améliorer la performance du moteur big block.
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Débrancher la batterie. Soulever l'avant de la voiture et le mettre sur chandelles sécurisées. Retirez le couvercle du convertisseur de couple de la partie inférieure avant de la transmission, et retirer les trois vis du convertisseur. Utilisez un 14 - à l'extension à long cliquet 18 pouces pour retirer les six vis de bellhousing de transmission. Retirez le câble de batterie du démarreur, et retirer les boulons de fixation du moteur (un de chaque côté). Débranchez le système d'échappement du collecteur d'échappement. Abaisser la voiture et placez un support sous la transmission.
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Retirer le capot de la voiture et le ventilateur de radiateur linceul. Vidanger le système de refroidissement. Déconnectez tous les tuyaux de carburant, tuyaux d'aspiration /liquide de refroidissement et fils électriques fixés sur le moteur. Joindre une chaîne ou un câble robuste pour le moteur. Cela se fait généralement au niveau des coins opposés de la tubulure d'admission, tels que les boulons du collecteur avant-droite et arrière gauche. Déplacez le moteur de levage en place et soulever le moteur d'environ 1 pouce. Monter le support pour la transmission à nouveau le moteur et tirer vers l'avant et à distance de la transmission, en étant certain de quitter le convertisseur de couple en place (à l'émission). Soulever le moteur hors et loin de la voiture.
Remplacement du moteur Installation
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Fixez la chaîne ou le câble utilisé pour enlever l'ancien moteur, le nouveau moteur. Soulever le moteur en place au-dessus du compartiment moteur de la Camaro. Abaissez lentement en place jusqu'à ce qu'elle rejoigne presque la transmission. Glissez-le vers l'arrière jusqu'à ce que la cloche de transmission engage positivement les goujons sur le bloc moteur. Installez et serrez les deux boulons de bellhousing plus bas, puis retirez le support du dessous de la transmission. Abaisser le moteur le reste de la route, sur les supports de moteur.
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Jack la voiture à nouveau et fixez-le avec des chandelles. Dans l'ordre inverse de la procédure de suppression, installer tous les boulons pour les supports de moteur, convertisseur, transport, etc, et de rattacher tous les câbles, fils et tuyaux. Les tuyaux d'échappement du système d'origine ne seront pas s'accoupler aux collecteurs BBC, alors fabriquer ou acheter et d'installer un nouveau système d'échappement conforme aux normes d'émissions, et s'adapte aux collecteurs ou aux linteaux de votre nouveau moteur. Abaisser la voiture une fois que ces tâches sont effectuées.
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Fixez les nouveaux supports d'accessoires de grosse cylindrée du moteur, puis installez les accessoires et les nouvelles courroies d'entraînement, correctement équipée. Remettez le capot de ventilateur, et remplissez le système de refroidissement. Remplacez le capot de la voiture, vérifiez tous les niveaux de liquides, et de tester démarrer le moteur. Vérifier les fuites et d'y remédier, le cas échéant.
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