Retirez la borne négative de la batterie. Ouvrez le capot et localiser la vanne couvre sur le moteur. Prenez une photo de la baie moteur avec une caméra de téléphone cellulaire. Utilisez une lampe d'atelier pour éclairer la zone pour une meilleure vue. Le tableau vous aidera si les lignes de vide et autres câblages doivent être déplacés pour accéder à la valve couvre.
2
localiser et supprimer les boulons du couvercle de soupape qui fixent le couvercle de soupape sur la culasse. Prenez soin de déplacer les lignes de vide et d'autres choses qui peuvent être dans la voie des couvercles de soupapes. Si le moteur est un V6 ou V8, retirez le couvercle de valve sur les deux rangées de cylindres.
3
Inspectez tous les ressorts de soupapes de chaque cylindre avec une lumière d'atelier. Rechercher une bobine cassé sur tous les ressorts de soupapes. Il devrait être facile de repérer un ressort de soupape cassée. Si cela ne vous aide pas à trouver le ressort n'est pas cassé, passez à l'étape suivante.
4
Poussez le haut de chaque ressort avec un manche de marteau. Pression sur un ressort de soupape cassée, il sera plus faible et il pourrait se déplacer quand la pression est appliquée. Si toujours pas de ressort est brisé, supprimer toutes les bougies et faire tourner le moteur lentement tout en regardant les valves s'ouvrent et se ferment. Cela vous aidera à trouver le ressort n'est pas cassé, si rien d'autre n'a.