Placez le bac de vidange sous la pompe de direction assistée. Retirez le bouchon /jauge. Enlever le collier sur le tuyau de direction assistée à basse pression à l'arrière de la pompe. Placez ce tuyau de manière à s'écouler dans le tuyau basse pression pan.The est attaché à la pompe avec une pince, tandis que le tuyau "high-side" utilise un raccord fileté.
2
Retirer le haut tuyau de pression de l'arrière de la pompe, en tournant le raccord dans le sens antihoraire avec une clé de ligne. Placer l'extrémité de ce tuyau de manière à s'écouler dans le moule. Retirez le boulon de la poulie d'entraînement en tournant dans le sens antihoraire avec une clé.
3
Desserrer la poulie et vis de réglage en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et la douille. Marquez le bord extérieur de la courroie d'entraînement avec un morceau de craie, de sorte que vous pouvez le réinstaller avec la même orientation, et déposer la courroie.
4
Tenez la nouvelle pompe en place et vissez les écrous et boulons dans le support. Serrer les écrous et les boulons à 28 pieds-livres. Installez la poulie sur la pompe et le fil le boulon de la poulie sur le sens horaire à la main.
5
fixer le tuyau de pression de la pompe, tourner le raccord du tuyau vers la droite jusqu'à la main. Serrer avec une clé en ligne.
6
Remplissez la nouvelle pompe avec du liquide de direction assistée. Tourner la poulie de la pompe dans le sens horaire à la main pour pomper nouveau fluide à travers les lignes jusqu'à ce fluide propre émet du tuyau basse pression dans la casserole.
7
Fixez le tuyau basse pression de la pompe de direction assistée. Serrer la pince avec le petit tournevis plat.
8
Installer la courroie d'entraînement, vous assurant que votre marque à la craie vers l'extérieur. Serrer la vis de réglage et ensuite le boulon de poulie de renvoi. Serrer la vis de poulie de la pompe à 32 livres-pied.
9
Démarrez le moteur et laissez le liquide atteigne la température de fonctionnement. Tourner la gauche du volant et à droite d'une butée à plusieurs reprises pour travailler l'air en dehors du système. Coupez le moteur. Vérifiez le niveau du liquide et ajouter au besoin.