Inspectez votre moteur de Cirrus pour détecter les fuites et vérifier régulièrement la jauge d'huile pour un niveau d'huile bas. Si l'huile sent le brûlé, si doit être changé. Ajouter de l'huile si nécessaire, pour prévenir l'échec potentiel du moteur.
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Utilisez le scanner de diagnostic embarqué à brancher sur le port OBD II. Il est situé en dessous de la planche de bord, au-dessous de la colonne de volant de direction. Soulevez le couvercle et plus le scanner directement dans les ports. Le scanner OBD II sera ensuite lire tous les codes de dépannage pour les capteurs et les composants électriques. Prenez note de ce code et reportez-vous au manuel de propriétaire ou de prendre à un mécanicien certifié.
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Écoutez votre moteur pour les vibrations, ce qui est un indicateur de la panne moteur. Secouer est une autre source de préoccupation et doit être vérifiée par un mécanicien professionnel certifié ou le concessionnaire.
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Retirer la jauge de transmission pour vérifier le niveau du liquide. Faire chauffer le moteur au ralenti à 600 tours par minute et laisser le Cirrus fonctionnement. Essuyer la jauge avant et insérez-la dans le tube de jauge. Si la jauge indique qu'il ya du liquide de transmission faible, ajoutez plus de liquide de transmission. Insérer un entonnoir au dessus de la jauge d'huile et verser le liquide. Remplacer le liquide s'il apparaît noir, ou sent le brûlé.
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