, dans la forme la plus simple, sont fabriqués en une tige cylindrique placé entre deux surfaces. L'arbre ne roule latéralement, ce qui permet aux deux surfaces se déplacer dans des directions opposées. Roulements linéaires, comme sur un système de convoyeur ou sous un objet, permettent objets de glisser le long de plusieurs paliers pour atteindre une destination. Les roulements à rouleaux utilisant des cages pour loger un ou plusieurs cylindres graissés ou scellés réduire davantage la friction dans le mouvement latéral.
Glissières
Construit comme une cage de roulements à billes, une balle diapositive resserre le mouvement des roulements à billes le long d'un seul axe. Généralement utilisé dans les systèmes de rail de type, toboggans à billes sont utilisés pour déplacer les instruments délicats, tels que les dispositifs médicaux, d'avant en arrière le long d'une piste unique. Glissières représentent une application typique du système de guidage linéaire à billes coulissant. Les roulements à billes réduire la friction, ce qui permet un tiroir lourd de glisser d'avant en arrière le long d'un plan unique.
Rouleau Diapositives
coulisses à galets
avoir une construction similaire à la balle diapositives. Au lieu de roulements à billes, les glissières à rouleaux utilisent des paliers de cylindre pour obtenir une capacité de charge plus élevées et de réduire l'usure globale sur les guidages linéaires. Une voiture contient plusieurs paliers de cylindre pour faciliter le mouvement le long d'une glissière. glissières à rouleaux sont utilisés dans les installations de fabrication de transporter des objets le long des chemins fixes.
avec arbre creux Roulements
Contrairement à roulements à rouleaux dans lequel tout le cylindre tourne, un arbre Roulement à rouleaux monté est construit autour, et tourne autour d'un seul axe en position fixe. Le palier, comme une roue, pivote autour de l'axe fixe, ou à l'essieu, pour minimiser la friction globale. Roulements à rouleaux pendulaires peuvent également être placés aux deux extrémités d'un arbre, ce qui permet la rotation arbre de droits dans le boîtier de roulement.
