Fixez les chaînes d'un moteur hisser au long bloc en exécutant des boulons à travers les chaînes et dans les culasses où les boulons du collecteur d'admission vont normalement. Soulever le moteur avec le palan. Fixer le volant au vilebrequin à l'arrière du moteur. Monter le long bloc sur un support de moteur par boulonnage du moteur sur le support à l'arrière du moteur lorsque la transmission se monte normalement. Débranchez le treuil de moteur.
2
Installer un nouveau joint de collecteur d'admission. Régler l'ensemble collecteur /carburateur admission sur le joint de collecteur d'admission. Vissez les boulons du collecteur d'admission et serrez-les aux spécifications d'usine en utilisant tous les outils nécessaires pour faire le travail et d'une clé dynamométrique à partir d'un kit d'outils.
3
Peindre la surface de contact d'une vanne couvrir avec Permitex. Insérez un joint de couvercle de soupape dans le couvercle de soupape et le peindre avec Permitex. Mettre le couvercle de soupape sur la partie supérieure de la culasse. Glisser les vis de couvercle de soupape à travers le couvercle de soupape et le joint de couvercle de soupape. Enfilez-les dans la culasse à la main. Serrer les boulons et serrez-les aux spécifications d'usine. Répétition de l'autre couvercle de soupape.
4
le glissement d'un boulon de collecteur d'échappement à travers un des trous de fixation à chaque extrémité du collecteur d'échappement à partir de l'extérieur du collecteur. Glisser un joint de collecteur d'échappement au cours des deux boulons. Démarrez les boulons dans la culasse. Glissez les boulons restants du collecteur d'échappement à travers les trous de montage et joint de collecteur, les enfiler dans la culasse, serrer, serrer au couple spécifications d'usine. Répétez l'opération pour l'autre collecteur d'échappement, le cas échéant.
5
peindre le carter de distribution trous de boulons et de la région entre les trous avec Permitex étanchéité joint. Peinture de la surface d'accouplement du carter de distribution où elle se fixe sur le moteur avec Permitex. Appliquer le joint de carter de distribution pour le produit d'étanchéité. Glisser un boulon de couvercle de distribution à travers le carter de distribution et le joint de carter de distribution. Enfiler la vis dans son trou dans la partie avant du moteur. Enfiler un autre boulon après le faisant glisser à travers le carter de distribution et le joint. Répétez l'opération pour le reste des boulons de carter de distribution. Serrer tous les boulons et serrez-les aux spécifications d'usine.
6
Peindre la surface d'accouplement de la pompe à eau avec Permitex étanchéité joint. Glisser un boulon de la pompe à eau à travers l'une des extrémités de la pompe à eau. Glisser le joint d'étanchéité de la pompe à eau au cours des deux boulons. Passer les boulons dans les trous du couvercle de distribution. Enfiler les boulons restants de pompe à eau dans le carter de distribution.
7
Glissez le thermostat dans le support du thermostat sur le dessus de la pompe à eau. Peindre la surface de contact du thermostat montage avec Permitex. Placez le joint de thermostat sur la Permitex. Peindre le boîtier de thermostat avec Permitex. Posez le boîtier de thermostat au-dessus du support de thermostat dans la pompe à eau et le fixer avec les vis du thermostat.
8
Fixez la poulie de vilebrequin du vilebrequin.
9
lubrifier le joint du filtre à huile et tournez-le sur la monture du filtre à huile. Serrez à la main le filtre à huile.
10
Tourner le moteur dans le support de moteur de sorte qu'il est à l'envers.
11
fixer le tube du carter d'huile du bloc moteur.
12
Peindre la surface de contact du carter d'huile sur le bloc moteur, le chapeau de palier arrière et le couvercle de palier avant le cas échéant, avec Permitex. Définir un joint de carter d'huile sur le Permitex. S'assurer que tous les trous du joint soient alignés avec les trous dans le bloc. Peinture de la surface de contact sur le carter d'huile avec Permitex adhésif de joint. Régler le carter d'huile sur le bloc moteur, en assurant que le joint ne se déplace pas et que tous les trous s'alignent entre le carter d'huile, joint de carter d'huile et le bloc moteur. Démarrez tous les boulons du carter d'huile dans le bloc moteur et les serrer à la main. Serrer les boulons du carter d'huile aux spécifications d'usine, dans l'ordre préconisé par l'usine.
13
Tourner le moteur dans le stand de sorte qu'il est à l'endroit.
14
Joindre l'alternateur, direction assistée et le compresseur de climatisation supports de montage du moteur. Ne pas serrer les boulons.
15
Installer le démarreur, terminé l'assemblage du moteur long bloc.
