Inspectez le cric hydraulique Torin attentivement afin de déterminer si vous pouvez voir tous les endroits où le fluide hydraulique peut être une fuite du cylindre hydraulique. Ceux-ci apparaissent comme des taches brun foncé sur l'extérieur du cylindre. Si votre prise Torin s'abaisse lentement votre voiture au sol après qu'il a été ressuscité, il est probable qu'un "O" ring a été endommagé, et l'endroit où vous voyez le liquide brun foncé est l'endroit où l'anneau "O" a été endommagé. Dans ces cas, prises Torin ne sont pas utilisables à la maison. Prenez le cric pour une réparation professionnel certifié avant d'utiliser le cric.
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Twist vis de libération du cric avec la fin de la manivelle du cric tout le chemin à droite. Si la prise Torin ne ressuscitera pas du tout, et il ne semble pas y avoir de fuites hydrauliques sur la surface du cylindre, c'est le problème le plus probable. Tourner la libération vis tout le chemin aiguilles d'une montre serrer et laisser le cylindre d'augmenter. Tourner la vis de libération tout le chemin dans le sens antihoraire va desserrer le cylindre.
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Purger l'air de la prise Torin en dévissant la vis de décharge de pression tout le chemin, et actionner le vérin hydraulique jusqu'à ce que fluide sort. Cela va corriger une sensation spongieuse lorsque la prise est dans sa position complètement déployée. Lorsque vous avez fait cela, cependant, il est préférable d'ajouter du liquide hydraulique supplémentaire à la prise par la vis de décompression, puis serrez la vis.
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Soulever un véhicule avec le cric pour déterminer Si votre dépannage a été efficace. Si vous rencontrez toujours des problèmes avec la prise, il est préférable de le faire réparer par un professionnel qualifié. Torin prises sont considérées comme non-réparable par l'utilisateur, et de tenter de réparer celui qui est sous garantie pourrait annuler votre garantie Torin.
