Jack jusqu'à l'avant du véhicule, et placer des chandelles sous les deux côtés du cadre. Égoutter le liquide de transmission et de l'huile du moteur. Retirez les boulons cloche avec un cliquet et socket. Déverrouiller le convertisseur de couple avec une clé.
2
Retirer tous les faisceaux de câblage et les connexions électriques. Débranchez les câbles de la batterie du moteur. Retirer le câblage de l'alternateur et de les localiser dans un endroit qui ne sera pas interférer avec la dépose du moteur.
3
vidanger le liquide du radiateur. Déconnectez tous les tuyaux avec un tournevis et retirer le moteur. Déboulonner le radiateur de ses supports de montage et faites glisser le radiateur hors du compartiment moteur.
4
Débranchez et enlevez les lignes de direction assistée avec une clé. Prenez le découplage et supprimez les lignes de carburant dans les rails de carburant. Retirer les tuyaux de rappel à vide pour les freins de la tubulure d'admission.
5
Retirer les boulons de tuyaux d'échappement, situé à côté du collecteur avec un cliquet et la douille. Maintenez les boulons de fixation du moteur avec une clé, alors que vous tournez les écrous avec une clé à cliquet et la douille. Déconnecter les tuyaux d'AC et de chauffage au moteur à l'aide d'un tournevis pour desserrer les pinces. Retirer le compresseur de climatisation d'abord il décharge avec un socket et déboulonnage avec une clé. Déverrouiller le condenseur et le retirer du moteur.
6
reliant le moteur aux élingues et appareils de levage. Soulevez lentement le dispositif de levage jusqu'à ce que le moteur a autorisé le compartiment moteur. Déplacez le moteur dans un endroit sûr et le mettre sur des blocs de bois. Niveau du moteur avant de débrancher les élingues.
7
Installez les adaptateurs de montage fournies avec le kit de conversion et serrer avec une clé. Soulevez le nouveau moteur avec le palan et de la fronde. Glisser le nouveau moteur au-dessus du compartiment moteur et abaisser le bloc. Raccorder le moteur aux adaptateurs de montage avec des vis et une clé. Serrer jusqu'à ce que le moteur est fixé.
8
Insérez les boulons cloche et serrer. Reconnecter le convertisseur de couple. Insérer le tube de jauge de transmission dans la transmission. Fixer le tube de jauge au moteur avec un tournevis.
9
Déboulonnez l'arbre de direction et pousser la partie supérieure du dos de l'arbre vers le moteur. Assurer les glissières de l'arbre à travers la tête sur le côté du conducteur du véhicule. Rebranchez l'arbre de direction et boulonner avec une clé.
10
Installez les en-têtes et serrer avec une clé à cliquet et la douille. Rebranchez la direction assistée et de faire toutes les connexions nécessaires. Insérez le nouvel alternateur et boulonner, serrer avec une clé. Branchez le câble positif de la batterie à l'alternateur et serrer avec une clé. Rebranchez le câble de distribution.
11
Fixez le CA et le tuyau de chauffage arrière sur le moteur et serrer avec un tournevis. Tirer sur le tuyau pour s'assurer qu'ils sont bien serrés. Insérez le nouveau radiateur et boulonner les supports de montage. Raccordez les tuyaux du radiateur du moteur et le radiateur en serrant les pinces avec un tournevis. Rebranchez le câble de frein de puissance au collecteur et serrer la pince.
12
Fixez la conduite de carburant et d'épissage de la pompe à carburant électrique dans la ligne. Monter la pompe aux rails de carburant. Serrer tous les boulons et les pinces, en veillant à la pompe est garanti et la ligne ne fuit pas.
13
Remplir le radiateur avec antigel ou du liquide de refroidissement. Remplir le moteur avec l'huile de moteur et la transmission avec le liquide de transmission. Fixez tout autre câblage ou harnais qui ont été manqués. Abaisser le véhicule.
14
sécuriser les tuyaux d'échappement afin de ne pas toucher le sol lorsque vous déplacez le véhicule. Tirez le véhicule à un atelier de silencieux, de sorte qu'ils peuvent remodeler, redimensionner et rebrancher le système d'échappement pour les en-têtes et des véhicules.
