Comment sceller un convertisseur de couple de transmission dans une Lexus ES300 1992

Le convertisseur de couple sur une Lexus ES300 1992, prend la place d'un ensemble d'embrayage. Le convertisseur est monté sur l'arbre d'entrée sur le côté avant de la boîte de vitesses. On multiplie le couple généré par le moteur et qui transmet un couple à la boîte de vitesses. Le convertisseur de couple utilisé dans le ES300 dispose de trois principales composantes: la pompe hélice, le stator et turbine coureur. Le carter extérieur du convertisseur de couple doit avoir un joint d'étanchéité pour s'assurer qu'aucune fuite de liquide hors du convertisseur. Le remplacement de ce joint nécessite beaucoup d'aptitude à la mécanique. Si vous ne savez pas beaucoup sur une transmission automatique, il est préférable d'avoir un technicien effectuer cette réparation. Les choses dont vous aurez besoin
Rags
bac de récupération
Transmission fluide
joint torique
Hub joint
Jeu de tournevis
Plier ensemble
Ratchet et jeu de douilles
Clé ensemble
Show More Instructions
1

Tirez le convertisseur de couple hors le devant de la transmission. Réglez-le sur un banc avec la couverture vers le haut. Retirez les écrous des boulons du couvercle. Retirez le couvercle de la surface du convertisseur.
2

Asseyez-vous face vers le bas de la couverture sur le banc. Soulever le joint torique loin du couvercle à l'aide d'un tournevis plat. Pousser une section du joint vers le haut, puis déplacer le diamètre du joint, soulevant une partie de la joint-vous. Tirer sur le joint une fois qu'il a été relâché de son siège.
3

Graisser le joint neuf aura un peu de liquide de transmission avant l'installation. Réglez le joint en place et appuyez avec vos doigts. Placez une pression égale autour du diamètre du joint pour assurer pleinement les sièges en place.
4

Retirer la rondelle de butée de l'ensemble de moyeu. Retirez le moyeu. Retirez le joint de moyeu du moyeu de la roue avec les doigts.
5

Nettoyez toutes les parties du convertisseur de couple avant le remontage. Videz tout le liquide de transmission vieux dans le bac de récupération. Essuyez toutes les pièces avec un chiffon avant de le remonter.
6

Graisser le joint de moyeu avec le liquide de transmission. Sit l'arrière du joint d'étanchéité sur le moyeu de la roue. Appuyez sur le moyeu et réinstaller les rondelles de butée. Verser un litre d'huile de transmission dans le convertisseur de couple. Glisser le capot de l'arrière du convertisseur de couple sur les boulons de couvercle. Serrer les écrous. Essuyez l'extérieur du convertisseur de couple avant de le pousser en arrière sur l'arbre d'entrée de la transmission.