Comment construire un moteur Big-couple à une 351W

Construire un moteur Windsor 351 big-couple est la même chose que "caresser" le moteur légendaire Ford court-bloc V8. Caresser est d'augmenter la distance du voyage pistons dans les cylindres, ce qui donne un couple plus élevé V8 à bas régime. Caresser les cylindres est un processus compliqué, et vous aurez besoin d'en savoir beaucoup sur les moteurs afin d'accomplir cette tâche. La meilleure façon de construire le 351W est d'acheter un kit stroker, ce qui vous évite d'avoir à faire beaucoup de calcul et de fabrication sur les pièces. Vous avez encore de construire le moteur avec un vilebrequin haut de gamme, pistons et des tiges pour en faire une 351W. Choses que vous devez
moteur d'iPhone de moteur 351W se dressent
Ratchet et douilles
Rods
Pistons
400M vilebrequin
étanchéité du joint de culasse
Les joints de culasse Large
orifice du vérin têtes | Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

monter le moteur 351W sur le support moteur par boulonnage en place. Démolir le moteur jusqu'à ce que tous les composants sont enlevés, se déplaçant de haut en bas. Nettoyez le bloc avec un dégraissant et préparer le bloc 351W pour les grandes pièces de moteur de couple.
2

Enlever la moitié inférieure de chaque nouveau coussinet de tige en retirant les deux vis. Fixez les nouveaux pistons aux nouvelles tiges par boulonnage en place. Glisser les nouvelles bielles et des pistons dans chaque cylindre du bloc-moteur à partir du fond par l'alignement de chaque piston à un cylindre correspondant. Maintenez ces composants du moteur en place pendant que vous fixez le vilebrequin.
3

Déplacez le vilebrequin 400M sur la partie inférieure du bloc moteur et reposer les bagues de piston sur le dessus du vilebrequin. Visser la partie inférieure de chaque douille de tige de façon à sécuriser les bielles et des pistons pour compenser la manivelle chacun. Pousser vers le haut sur le vilebrequin, de place en place sur le fond du bloc-moteur. Soutenir le vilebrequin en place pendant que vous verrouillez la plaque de montage de la manivelle sur le devant et l'arrière du moteur. Fixez les autres plaques de montage après avoir obtenu l'avant et l'arrière du vilebrequin. Installez le couvercle vilebrequin par boulonnage sur la manivelle, bielles et des pistons.
4

Déplacer vers le haut du moteur et couvrir la partie plate de la culasse avec du mastic de joint de culasse. Assurez-vous de ne couvrir que la partie plate du moteur 351W avec du mastic où les têtes vont se connecter. Réglez le joint de culasse en place et appuyer sur le joint avec vos pouces, lisser le joint. Couvrir le fond de chaque grande tête de cylindre du port avec du mastic de joint de culasse. Seat nouvelles culasses en place et serrer avec une clé dynamométrique pour les fabricants recommandé couple. Remonter le moteur dans l'ordre inverse de la façon dont vous avez pris les pièces off, remplaçant tout ce que vous découvrirez à être usés, endommagés ou hors spécifications.