essence et le carburant diesel ne réussissent pas bien dans le stockage. Pertes Octane peuvent se produire en aussi peu que un mois et la situation décline rapidement par la suite. La nature volatile du carburant rend vulnérable à l'évaporation. Les gommes et les vernis forment dans les conduites de carburant et des passages minuscules dans le système d'administration que les coagulats de carburant. Carburateurs et injecteurs se bouchent et la majeure partie du carburant dans le réservoir s'épaissit dans un désordre gluant. Une chasse d'eau en profondeur du système de carburant peut être couronnée de succès, tant que les parties ne sont pas ruinés. L'air ambiant se réchauffe et se refroidit quotidien et laisse derrière lui une humidité à l'état liquide. Cette condensation érode les qualités protectrices de lubrifiants à base de pétrole dans le bloc moteur et les boîtes de vitesses. La quantité d'eau qui s'accumule dans les bassins du système d'échappement au point le plus bas, ce qui peut provoquer le silencieux à démêler comme un pull pas cher.
Bad Breaks
La condensation qui attaque le pot d'échappement ne sorte de l'intérieur, mais les mêmes forces rongent les conduites de frein en acier et les câbles de frein de stationnement. Plaquettes de frein ou des chaussures qui ont été appliquées, si le frein de stationnement a été utilisé, peuvent échouer pour libérer quand enfin appelé à le faire. Les tambours de frein et les disques peuvent aussi éroder rapidement lorsqu'il est laissé au repos. Batterie peuvent rouiller lourdement vers le bas, en raison de la condensation qui y piscines. Rotors souffrent des fosses profondes dans les zones de friction qui ne répondent pas aux efforts d'usinage. ressorts de rappel de frein perdent leurs revêtements résistants à la corrosion et la résilience;. vieux ressorts ne doivent pas faire confiance lorsque remettre en service
pneus en caoutchouc
Les parois latérales du vieux pneus montrent souvent leur âge avec des fissures ou des chèques, dans la surface en caoutchouc. Les fissures profondes peuvent même entraîner la séparation du caoutchouc du corps de pneumatique. La composition du corps des pneus, ou la carcasse, est également soumis à des dommages par prolongée poids tout storage.The de la voiture repose sur la petite portion du pneu contact avec le sol. Les ceintures cordon qui soutiennent la bande de roulement peuvent se déformer et de développer des méplats. Alors que la pression de gonflage des pneus diminue, les méplats peuvent devenir prononcé et permanent. Cordes dans la paroi latérale peuvent affaiblir et de rupture. Ces défauts sont évidents, mais d'autres défauts dans les pièces en caoutchouc peuvent être moins évidents. Tuyaux, joints et garnitures sont lubrifiés en utilisation normale, se dessèchent et se décomposent. Courroies et balais d'essuie subissent le même sort et le pneu au fil du temps.
rats, chauves-souris et éléphants
Alors que les chauves-souris peuvent jamais chercher domicile dans une voiture garée, rongeurs profiter de cette opportunité. Les écureuils, les souris et les rats vont s'installer dans une structure fixe. Les rongeurs ont une réputation pour les dénudant les fils hors de leur ronge constant. L'espoir d'une électrocution exterminer pourraient être déçus par le fait que la batterie a perdu sa charge. L'utilisation d'un capot de voiture va nier les ravages du soleil. Vous pouvez également opter pour un chargeur de batterie solaire pour garder un peu de vie de la batterie. Placer le châssis de la voiture sur chandelles assez grand pour contenir les pneus sur le sol empêchera méplats de développer et de maintenir la suspension de s'affaisser dans toute certaine direction. Néanmoins, un bon entretien et des lecteurs occasionnels pourraient être la meilleure méthode pour prévenir votre crème-pâte de devenir un éléphant blanc.
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