Comment prendre une part Engine

Vous voudrez peut-être ajouter un peu de puissance interne à un moteur, de sorte que vous aurez besoin de savoir comment le prendre à part - ou que vous n'ayez pas le choix, parce que quelque chose est cassé. De toute façon, vous aurez toujours besoin de savoir comment prendre un moteur en dehors de sauter vers le haut ou le réparer. Instructions
1

Égoutter les fluides du moteur. Vidanger l'huile dans un catchpan et jetez-la. Videz l'antigel dans un catchpan propre et jetez-la. Vous n'avez pas besoin de vider le liquide de frein, liquide de direction assistée ou de liquide de transmission à ce stade.
2

Retirer les tuyaux du radiateur et le radiateur. Desserrer les tuyaux et fixer les tuyaux et les colliers de côté. Si le véhicule n'est pas équipé d'un refroidisseur de transmission, les lignes de transmission sont vissées dans le radiateur. Dévissez les lignes et les mettre de côté s'ils ne sont pas dans le chemin.
3

Supprimer tous les accessoires externes. Il s'agit notamment de la pompe à air, pompe de direction assistée, alternateur, compresseur d'air et les courroies d'accessoires. Réglez-les de côté. Lors du retrait de la pompe de direction assistée, laissez le liquide de direction assistée à s'écouler dans un seau de capture.
4

Si le véhicule est à carburateur, enlever le carburateur du collecteur d'admission. Si elle n'est carburant injecté et a un corps de papillon, retirer le corps de papillon. Si elle a l'injection de carburant multipoint, retirez soigneusement les injecteurs de carburant du moteur. Retirez le collecteur d'admission.
5

Débranchez tous les câbles et les tuyaux du moteur. Disposez chaque fil et le tuyau de côté. La plupart des connecteurs pour les capteurs sont individuelle (et non un ressemble à un autre), mais si vous n'êtes pas sûr, ou de l'avis de plus d'un qui a la même apparence, vous pouvez identifier les connecteurs. Réglez tous les tuyaux, d'aspiration et le câblage de côté. Assurez-vous de placer là où il ne sera pas attraper sur le moteur lorsque vous le retirez.
6

Déboulonnez la transmission du moteur. Assurez-vous que vous obtenez tous les boulons de logement. Selon le type de véhicule que vous travaillez, il peut y avoir câblage de la transmission de divers composants. Assurez-vous que pas de câblage est fixé en aucune façon au moteur.
7

Fixez le moteur de levage du moteur. Retirez les boulons de montage du moteur. Soulever le moteur suffisamment pour que vous puissiez retirer les boulons de montage du moteur. Utilisation de l'appareil de levage, soulever le moteur hors du compartiment moteur. Vous pouvez maintenant terminer démonter le moteur.
8

Retirer les têtes, carter d'huile, pompe à eau et carter de distribution. Envoyer le moteur hors de l'atelier d'usinage pour tanking chaud et ennuyeux, si nécessaire.