Il ya trois rainures qui entourent le sommet du piston que les segments de piston s'adapter à l'intérieur d'. Les segments sont faits pour dilater et se contracter facilement, de monter confortablement le long du côté des parois du cylindre. Ceci scelle le système sans créer de frottement inutile que le piston se déplace de haut en bas. Toutes les bagues sont fabriquées avec de petits intervalles entre les extrémités pour permettre la dilatation thermique et les irrégularités de cylindre. Les écarts sur les anneaux doivent être décalés sur le piston pour éviter les fuites à travers ces ouvertures.
Idées fausses
raison de leurs propriétés d'étanchéité et flexibles, des segments de piston sont souvent considérés être faite de caoutchouc ou d'un autre matériau souple. En fait, ils sont habituellement faites de fonte de haute qualité. La fonte a la force et résiste à l'usure, mais a une qualité élastique qui rend les segments de piston parfaitement poussent contre les parois du cylindre. Certains anneaux incorporent également en acier ou en acier inoxydable pour une résistance et une durabilité
type
Il existe deux types de segments de piston:. Segments de compression et bagues de contrôle du pétrole. bagues de compression sont fixées dans des rainures à proximité de la partie supérieure du piston. Comme ils sont soumis à une forte chaleur et de pression, ils sont faits de fer forte et plus épaisse que les anneaux de contrôle du pétrole. anneaux de compression peut avoir des bords extérieurs plats, biseauté ou rainuré soit diapositive ou gratter délicatement le long de la paroi du cylindre. Ils peuvent avoir des bords intérieurs plat ou rainuré. Tous les biseaux et les rainures sont conçues pour exercer la pression directement sur les anneaux de les presser uniformément contre les parois du cylindre. anneaux de commande d'huile sont généralement empilées deux ou trois haut et logée dans une fente sur l'extrémité inférieure du piston. Ils ont généralement des bords biseautés pour gratter de l'intérieur du cylindre, et fendu expandeurs en acier qui contribuent à forcer les bords dur contre les parois du cylindre.
Fonction
La compression anneaux éviter les fuites entre le piston et les parois des cylindres. Ils ferment le système et à créer le vide nécessaire pour aspirer le mélange air /combustible que la bougie d'allumage s'enflamme. Ils tiennent dans la chaleur et l'empêcher de parvenir à l'huile en dessous des pistons. Les anneaux de pétrole ont deux fonctions. Lors de la course vers le haut, ils se propagent lentement l'huile le long des parois des cylindres, pour aider le coulisseau à piston sans à-coup dans le cylindre et de prolonger la durée de vie des segments de piston. Sur le coup vers le bas, les anneaux de contrôle de l'huile gratter délicatement l'huile loin, défricher des murs afin de ne pas interférer avec le mélange air /carburant dans la chambre.
Insight expert
Le bord extérieur de nouveaux segments de piston est laissée rugueuse, de même que les parois intérieures du cylindre. Ces surfaces rugueuses causer des frictions lorsque frottés ensemble, et tous les points hauts sur l'anneau sont usés jusqu'à ce que les bagues s'adaptent parfaitement à l'intérieur du cylindre. La création de cette friction accélère l'usure en cours. Les segments peuvent être faites avec, revêtements poreux mous qui s'usent plus rapidement. Ces revêtements aussi absorber l'huile, ce qui réduit le grippage causé lors de l'usure dans la période.
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