Il ya des assemblages de régulateurs de fenêtres à la fois pour les vitres arrière de nombreuses configurations automobiles différentes, en fonction de la configuration de la porte et l'année du véhicule avant et arrière. Il ya très peu d'années qui sont compatibles les uns avec les autres.
Importance
Il est important de savoir quel type de régulateur de fenêtre est installé. Le véhicule peut avoir été faite à un endroit différent et il pourrait y avoir une grande différence pour la même année, la marque et le modèle de voiture. Certaines autorités sont à l'intérieur de la porte et certains font partie intégrante de la porte. Les régulateurs de fenêtres qui font partie intégrante de la porte viennent fixés au panneau de porte ensemble.
Types
Le premier type est la commande manuelle, manivelle Type de régulateur de la fenêtre. Il n'y a généralement que 3 sous-types utilisés pour cette opération de type manivelle. Le premier sous-type utilise un mécanisme en ciseaux, le second utilise une seule colonne centrale, et la troisième utilise un montant central d'un câble autour de la poignée de manivelle qui tourne autour d'un jeu de rouleaux sur le haut et le bas de la colonne centrale . Lorsque la poignée est coudée, on enroule le câble autour d'une bobine derrière la poignée et soulève la fenêtre, à l'inverse, il abaisse la fenêtre lorsqu'il est mis en sens inverse. Les premier et deuxième sous-types utilisent un jeu d'engrenages maillés par opposition au second type est cable.The les fenêtres électriques automatiques. Ceux-ci utilisent un moteur électrique à la place de la manivelle. Ils sont moteurs réversibles et que la tension est appliquée à différents pôles, le moteur réagit en tournant dans une direction différente. Pour les panneaux de porte curieusement taille, le même type de régulateur est utilisé avec d'autres types de configurations de câbles en fil.
Functio
Le régulateur de fenêtre est l'une des configurations antérieures établis à l'intérieur du cadre de porte. Il est fixé au bas de la porte et dans la partie supérieure en dessous du rebord de châssis de fenêtre. Une chose qu'ils ont tous en commun est un canal rectiligne qui est formé comme une carrée "C", qui est appelé un canal C. La fenêtre présente deux trous à travers le verre en bas, et de petites roues sont fixées à travers ces trous. Ce canal C repose à plat et les petites roues sur la fenêtre s'insérer dans et rouler en arrière dans ce canal C captive. Une fois que les roues sont glissées dans le canal C de chaque extrémité, au bord de la voie maintient les roues de sortir. Comme la manivelle de la fenêtre est activée manuellement ou électriquement, le régulateur soulève le canal C haut ou le bas.
Effets
Si un régulateur de fenêtre échoue, il devrait y avoir le son du moteur en marche, mais aucune action qui se déroule. Cela signifie que le câble ou engins ont rompu et le régulateur doit être remplacé. Si aucun son n'est émis lorsque l'interrupteur est enfoncé, le moteur est plus probable à défaut, par opposition à la réglementation. Le moteur de la fenêtre, cependant, ne peut pas être remplacé dans certaines unités par lui-même. Si un régulateur de lève-vitre manuel échoue, il est un échec patent, que la manivelle ne fonctionne pas du tout et le régulateur de fenêtre et la manivelle sont tout d'une pièce.
