Une des plaintes les plus fréquentes des conducteurs est le moteur fait un bruit de cognement ennuyeux. Dans la plupart des cas, un cognement du moteur est causée par une trop grande distance entre les composants situés dans le train de la vanne. Malheureusement, un cognement persistant est un problème commun meilleure adressée par un mécanicien qualifié.
Freins qui grincent
Ce bruit grinçant produite par les freins peut vous amener à Crank It Up le volume de la radio à plein régime juste pour le noyer, mais ne confondez pas noyer freins qui grincent avec les guérir. Le crissement des freins est causé par les vibrations des pads et les rotors, les plaquettes et les étriers, ou les étriers et les supports - ou entre les chaussures et les tambours ou les chaussures et les plaques de renfort. De toute évidence, les freins grincent besoin d'un mécanicien pour réparer, sauf si vous êtes vraiment bon entretien de la voiture.
Lumière Check Engine
Lorsque le voyant check engine s'allume et ne s'éteint pas, c'est un signe que l'ordinateur de votre véhicule a détecté un problème avec le système d'émission. Déterminer la cause exacte de l'échec d'émission ne peut être fait avec un balayage de diagnostic. Cependant, juste parce que la lumière reste allumée cela ne signifie pas nécessairement qu'il ya une grosse dépense dans votre avenir, parce que la lumière peut être déclenchée par un quelconque d'un certain nombre de problèmes mineurs.
Véhicule tire D'un côté
dès que vous remarquez que votre véhicule commence à dévier vers la droite ou vers la gauche lorsque vous laissez vos mains sur le volant, ou si vous avez à contrôler physiquement la direction pour maintenir le véhicule voyage droite, le problème est un cas simple d'être hors de l'alignement. Ceci peut être facilement corrigé en prenant le véhicule pour réalignement.
Moteur ne tourne pas
Si le moteur essaie de démarrer, mais ne peut tout simplement pas lancer avec succès, l' problème est probablement lié à un mauvais départ. Si vous tournez la clé et rien ne commence, pas même la lumière, qui est le signe d'une mauvaise batterie. Si vous pouvez démarrer la voiture, mais il cale rapidement, vous pouvez simplement être en panne d'essence, mais plus probablement la cause est une pompe à carburant défectueux.
Air Conditioner ne refroidit pas
Très peu de problèmes de voiture sont plus ennuyeux dans les climats chauds que la réalisation d'amortissement que votre climatiseur n'est plus soufflera même air cool. Si l'A /C ne fonctionne pas comme il se doit, la cause la plus probable est un manque de suffisamment fluide frigorigène. Si le réfrigérant n'est pas le problème, il est fort probable que le problème est lié au compresseur.
Rugueux tour
Si votre tour anciennement lisse se transforme soudain en un rouleau- coaster ride frisson lorsque vous voyagez sur une route cahoteuse, dans presque tous les cas, le problème peut être résolu en ayant un mécanicien regarder par-dessus vos amortisseurs et entretoises. Si le problème vient de commencer, un travail de réparation peut souvent revenir la douceur de roulement, mais dans certains cas il faudra entièrement nouveaux chocs ou entretoises pour faire le travail.
