Une traverse en voiture, qui est essentiellement un amortisseur avec le soutien légèrement plus structurelle, commence généralement à s'affaisser et à s'affaisser comme il va mal et perd ses propriétés de tension naturels. La zone d'une voiture qui traverse une mauvaise soutient va commencer à s'affaisser et à devenir moins stable
cliquette
Une mauvaise jambe fait généralement un son -. Normalement, un cliquetis, son lâche - c'est particulièrement visible lors de la conduite sur des bosses ou des aspérités de la route. Ce type de cliquetis est causée par la jambe assemblage fessée intérieure contre le caisson externe comme tension globale de l'entretoise réduit et la mauvaise jambe commence à bouger et à se déplacer.
Fuites
Comme amortisseurs standards, Struts fuient souvent quand ils vont mal. La plupart des entretoises utilisent différents types de fluide hydraulique de type pour produire la tension et la force nécessaires pour fournir un suspension d'un véhicule adéquat. Une mauvaise jambe développe souvent des fissures dans son corps, autour des joints d'entretoises qui permettent son fluide hydraulique intérieure de s'échapper.
Shakes
Une mauvaise jambe secoue souvent incontrôlable dans réponse au terrain sévèrement bosselé ou irrégulier. En raison de la perte d'une mauvaise jambe de capacités de tension et de soutien, terrain accidenté provoque une entretoise mauvais ou affaibli pour rebondir et trembler de façon incontrôlable que le poids du véhicule est forcé vers le haut et vers le bas en fonction des conditions routières, des conditions de mauvaise jambe ne peut plus gérer.
Thalassothérapie
Dans les cas graves, une mauvaise jambe peut se briser, laissant cette zone d'un véhicule avec pratiquement aucun soutien structurel. Entretoises brisées ont tendance à se produire à entretoises gravement appauvri ou négligés qui ont montré plusieurs signes avant-coureurs d'une défaillance imminente ou d'un dysfonctionnement.
