Si la jambe a été retiré de la voiture, cette fin particulière du véhicule doit déjà être soulevée sur les chandelles et la prise de parole avec la roue enlevée. Placez la jambe, qu'il s'agisse d'un remplacement complet ou l'ancien, contrefiche retravaillé, dans le véhicule, vous devrez peut-être l'aide d'un assistant pour la soutenir, étant donné le poids de la jambe. Installez les trois écrous qui fixent la jambe de force sur le corps à l'extrémité supérieure et les serrer avec une clé dynamométrique à 18 livres-pied. Installez les boulons de fixation du caisson à la fusée et les serrer à 140 livres-pied. Installez le support de durite de frein et le fixer avec ses vis de fixation, qui sont serrés à 13 livres-pied. Avec la jambe maintenant installé, retirez les protections d'étanchéité sur l'arbre de roue et rebranchez la roue. Utilisez la prise de parole pour soulever la voiture juste assez pour enlever les chandelles, puis baisser complètement la voiture.
Suppression
appui la voiture en le portant sur le plancher cric, placer des chandelles sous le châssis, puis l'abaissement suffisant de la voiture de sorte que son poids repose sur le cric se trouve à la place des bras de commande. Retirez la roue et le pneu pour la jambe que vous supprimez. Déposer les trois écrous sur le dessus du caisson qui l'attachent au corps; ces écrous sont accessibles depuis le compartiment moteur sous le capot. Enregistrer les rondelles d'espacement après avoir enlevé les écrous afin de les réutiliser dans l'installation. Couvrir les joints des essieux moteurs d'un lecteur de protecteur de joint d'étanchéité intérieure. Retirer le support de conduite de frein qui est monté sur le boîtier de jambe de force en dévissant les éléments de retenue. Avant de retirer les boulons inférieurs du caisson, soutenir la fusée avec un fort morceau de fil pour maintenir le joint de l'essieu étendre démesurément. Ensuite, marquer la relation des boulons sur le boîtier de jambe de force avec un marqueur de peinture, car la position des boulons déterminera les angles d'alignement. Fixation d'une longue clé à la noix du boulon inférieur aidera à enlever le boulon de l'autre côté avec la clé dynamométrique. Avec les boulons inférieurs enlevés, retirez la jambe du véhicule (ce sera plus facile avec l'aide d'un assistant).
