Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie.
2
soulever le véhicule selon les instructions du manuel et le soutien de la propriétaire avec des chandelles placées sous le châssis ou les essieux.
3
utiliser de la peinture ou un poinçon pour marquer la position relative de l'arbre de transmission avant avec l' empiècements sur la boîte de transfert et l'essieu avant. Vous serez enlever l'arbre de transmission avant et devez réinstaller dans la même position relative.
4
Retirer les deux boulons en U qui relient l'arbre de transmission avant de la boîte de transfert.
5
Séparer l'arbre de transmission de la boîte de transfert.
6
Retirer les quatre vis et deux sangles U-conjoints de retenue qui relient l'avant de l'arbre de transmission au joug de pignon.
7
Retirer l'arbre de transmission avant.
suppression de Universal Joint De arbre de transmission avant
8
Retirer les chapeaux de circlips sur les faces extérieures des chapeaux de palier à l'aide pince à bec effilé.
9
pulvériser les chapeaux de paliers avec une huile pénétrante, tel que le WD-40, et laisser quelques minutes pour que l'huile tremper po
10 < p> Communiqués les U-joints de culasses arbre de transmission. Rechercher une douille ayant un diamètre intérieur suffisamment grand pour permettre le chapeau de palier pour s'adapter à l'intérieur et une autre prise avec un diamètre extérieur légèrement plus petit que le chapeau de palier.
11
position la plus grande prise dans un étau d'établi et placez-le joug arbre de transmission contre elle. Positionnez le support inférieur contre l'autre côté de l'étau.
12
Fermer l'étau de banc. Comme vous le faites, il va conduire le chapeau de palier rupture dans la prise plus grande.
13
Retirer l'arbre de transmission de l'étau.
14
utiliser une pince de verrouillage pour retirer le roulement bouchon du U-joint.
15
inverser la position des prises et à utiliser l'étau de banc de conduire le joint universel dans le sens opposé.
16
utiliser le verrouillage pinces pour retirer le couvercle de palier du joug arbre de transmission.
17
Retirer le U-conjointe du joug arbre de transmission.
18
répéter ce processus pour retirer le U-joint à partir de l'autre extrémité de l'arbre de transmission.
Installation de Universal Joint en avant Cardan
19
Centrer le joint universel dans la culasse arbre de transmission.
20
Installez les joints de graisse et des roulements à aiguilles.
21
Utilisez un maillet pour taper sur les chapeaux de palier sur le cardan, juste assez loin pour maintenir le joint en U en position.
22
Placez le joug arbre de transmission dans un étau et la position d'une prise avec un diamètre extérieur légèrement plus petit que le chapeau de palier contre le chapeau de palier.
23
Fermer l'étau, en appuyant sur le bouchons vers l'intérieur juste assez loin pour installer les bagues de retenue.
24
installer les snap anneaux de retenue avec une pince à bec effilé.
25
Graisser le joint en U portant l'aide d'un pistolet à graisse automobile.
26
Répétez cette procédure pour le joint universel à l'autre bout de l'arbre de transmission.
Réinstallation arbre de transmission avant
27 < p> Utiliser les marques faites précédemment pour installer l'arbre de transmission avant dans la même position relative, il a été retiré de.
28
Installez les quatre vis et deux sangles de fixation qui relient l'arbre de transmission à l'essieu avant. Utiliser les nouvelles fixations et un couple de 14 livres-pied.
29
Installez les deux boulons en U qui relient l'arbre de transmission avant de la boîte de transfert. Utiliser de nouveaux étriers et un couple de 14 livres-pied.
30
Abaisser le véhicule.
31
Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie.
Articles connexes automobiles