Conseils pour le dépannage remorque à bateau Lumières

Bateau feux de la remorque passent par beaucoup de conditions difficiles qui peuvent endommager les lumières, les câbles et les connecteurs. De nombreux feux de la remorque de bateau développer des fuites rapidement après avoir été régulièrement immergé dans l'eau et le gel de l'étanchéité entre les parties au cours des mois d'hiver. Le câblage peut être endommagé par la détérioration de l'isolation par l'eau et les débris de la route. Connecteurs et raccords peuvent rouiller ou se corroder, et nécessiter le nettoyage ou le remplacement. Lors du dépannage feux de la remorque de bateau, à partir de la lumière et de suivre l'ensemble du système vers le véhicule de remorquage. Problèmes physiques

Achat d'un testeur de courant électrique qui a une poignée qui s'allume quand il teste positif pour assurer la continuité du courant électrique. Si les clignotants sont le problème, mettez le clignotant approprié pour les tests. Vérifiez le courant aux douilles d'ampoules pour être sûr qu'il n'y a pas un problème dans l'appareil lui-même. S'il ya un courant électrique, utilisez un morceau de laine d'acier ou de la toile émeri sur toutes les connexions aux ampoules à éliminer toute trace de corrosion et assurer un bon contact.

Si le câblage semble être correct, avec un courant dans chaque fil, remplacer les ampoules. S'il semble y avoir un problème avec le courant, vérifier les fils de terre en premier. La cause la plus fréquente d'échec des bateaux feux de la remorque est une mauvaise connexion du fil de terre. Les fils de terre sont généralement blanches et de se connecter au châssis. Retirez les fils de terre au point de mise à la terre, où ils sont connectés au châssis, et nettoyer chaque connexion à la toile émeri ou de la laine d'acier. Utilisez la toile émeri ou de la laine d'acier sur la zone où le fil se connecte à être sûr qu'il ya une bonne connexion et tester à nouveau les lumières.
Electrical Testing

Maintenant que tous les fils de masse sont nettoyées, tester les fils à la lumière et le raccordement sur le côté du bateau du connecteur au véhicule tracteur. S'il existe de l'électricité à deux points, le problème se trouve sur le côté du véhicule de la liaison ou le raccord lui-même. S'il existe un fil qui est en direct sur le côté du véhicule, mais pas à l'éclairage, le problème réside dans le câblage le long du châssis de la remorque. Inspectez le câblage le long de la remorque. Recherchez les scissions, isolation déchiré, ou toute autre indication que des dommages ont eu lieu au câblage. Splice si nécessaire ou remplacer le câblage complètement et tester à nouveau.

Utilisez le test électrique pour tester courant sur les deux côtés du connecteur entre le véhicule et la remorque. Si l'alimentation sur le côté du véhicule de la connexion, mais tous les fils ne sont en direct sur le côté de la remorque de la connexion, le connecteur doit probablement être remplacé. Utiliser le testeur électrique pour vérifier les fils sur le véhicule tracteur pour le courant au niveau du connecteur et à l'extrémité de chaque fil de la continuité du courant électrique. Vérifier s'il ya des dommages, tels que la détérioration de l'isolant du fil, la rouille ou la corrosion des connexions. Nettoyez toutes les connexions avec de la toile émeri ou de la laine d'acier et retest. . Remplacer tout déchiré, divisé ou des fils sans courant avec un nouveau câblage

Chaque fois que les fils doivent être remplacés, veillez à utiliser le fil de couleur appropriée lors du remplacement du connecteur: blanc pour la terre, brun pour les feux arrière, le vert pour le signal de virage à droite et jaune pour le signal de virage à gauche.