Comment faire pour modifier une Chevrolet S-10 Pompe à essence Blazer

démarrages difficiles et une perte de puissance peut être un signe que votre pompe à carburant est défectueuse. Chevrolet S10 Blazers avec injection de carburant ont été conçus avec une pompe électrique monté à l'intérieur du réservoir d'essence. Retrait et l'entretien de la pompe à carburant est à la portée de l'amateur, mais il faut toujours prendre des précautions particulières lorsque l'on travaille avec de l'essence. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
douilles
Wrench Set
tournevis cruciforme
Tournevis à lame plate Gaz peut
siphon de carburant (pompe à main ou fonctionnant sur batterie)
Hammer
Brass dérive
Voir Plus Instructions
soulager carburant Système Pression
1

serrer le frein de stationnement et bloquez les roues avant de la véhicule.
2

Mettre la transmission au "parc" (transmission automatique) ou (transmission manuelle) "neutres".
3

Retirer le bouchon de remplissage de carburant à relâcher la pression dans le réservoir de carburant.
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enlever le fusible de la pompe de carburant à partir de la boîte à fusibles situés en dessous du tableau de bord et à la gauche de la colonne de direction.
5 < p> Dégager le connecteur à trois bornes au niveau du réservoir de carburant (modèles ultérieurs uniquement).
6

démarrer le moteur. Lui permettre de fonctionner jusqu'à ce que le carburant est aspiré sur les conduites de carburant et le moteur cale à sortir.
7

tourner le moteur à plus (tourner la clé pour démarrer) pendant au moins cinq secondes. Cela permettra d'éliminer toute la pression sur les lignes.
Abaissez le réservoir
8

de gaz Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie.
9 Siphon

la totalité du carburant hors du réservoir à l'aide d'une main ou d'une pompe à combustible fonctionnant sur batterie. Ne jamais utiliser votre bouche pour siphonner du carburant d'un réservoir de carburant.
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Soulevez l'arrière du véhicule et de le soutenir en utilisant des chandelles.
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Retirer la pince de retenue et séparer le tube de remplissage de carburant du réservoir de gaz.
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étiqueter et retirer toutes les lignes du réservoir de carburant de l'appareil émetteur.
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étiqueter et retirer les connexions électriques accessibles à partir de l'unité d'envoi.
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soutien du réservoir de carburant avec une prise de parole ou d'avoir un assistant tenir.
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Retirer les sangles de soutien du réservoir de carburant en retirant les boulons qui les relient au châssis du véhicule.
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Abaissez lentement le réservoir, étiqueter et retirer toutes les connexions électriques ou des conduites de carburant encore connectés à l'unité d'envoi ainsi que le fil de terre. Ne laissez pas le réservoir à accrocher sur l'un des câbles ou conduites de carburant.
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Retirer le réservoir de carburant du véhicule.
Retirez la pompe à carburant

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Retirer le verrou anneau de retenue came. Il est situé sur le côté supérieur de la cuve autour de l'unité d'envoi. Utilisez un marteau et laiton dérive pour faire tourner la serrure anneau de retenue cames jusqu'à ce que vous pouvez retirer de la cuve.
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Tirez délicatement l'unité d'envoi du réservoir de gaz.
20 < p> Faites glisser la pompe à carburant et retirez-le du support inférieur. Puis faites-le glisser vers le bas pour le dégager du connecteur en caoutchouc.
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étiquette et débrancher les fils électriques de la pompe à carburant.
Installez la pompe à carburant

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reconnecter les fils électriques de la nouvelle pompe à carburant.
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Poussez la pompe à carburant sur le tube d'envoi, puis siège dans le support inférieur.
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installer une nouvelle unité de envoi de réservoir joint gaz (O-ring) sur l'unité émettrice.
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réinstaller soigneusement l'unité de renvoyer dans le réservoir de gaz.
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Réinstaller la serrure anneau de retenue came. Déposez-le dans la position autour de l'unité émettrice. Ensuite, utilisez un marteau et laiton dérive pour faire tourner l'anneau jusqu'à ce qu'il se verrouille.
Réinstaller le réservoir de gaz
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Soulever le réservoir suffisant pour rebrancher les conduites de carburant et les connexions électriques vous avez débranché plus tôt. Utilisez une prise de parole ou d'un assistant pour soutenir le réservoir.
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reconnecter les conduites de carburant et les connexions électriques. Suivez attentivement les étiquettes que vous avez faites précédemment.
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Soulevez délicatement le réservoir en position. Veillez à ne pas coincer les conduites de carburant ou de fils électriques.
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réinstaller les sangles du réservoir de carburant. Début, mais ne pas serrer les boulons qui relient les sangles de réservoir sur le châssis.
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examiner soigneusement les conduites de carburant et les fils électriques. Assurez-vous qu'aucun sera pincé par le réservoir.
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Serrer les boulons qui relient les sangles du réservoir de carburant sur le châssis.
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Rebranchez le tuyau de remplissage de carburant à la réservoir de carburant et réinstaller la pince de retenue.
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Abaisser le véhicule.
pressuriser le système de carburant
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Réinstaller le fusible de la pompe à carburant et rebrancher le connecteur à trois bornes au niveau du réservoir (si elle était déconnectée).
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Remplir le réservoir de carburant.
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Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie.
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tourner le moteur pour tester le bon fonctionnement du système de carburant.