Comment changer un alternateur dans une Ford Explorer 2002 4X4

La troisième génération de Ford Explorer 2002, la plupart communément vedette de Cologne moteur V6 de 4,0 litres. Bien qu'un V8 de 4,6 litres est également disponible en 2002, le moteur V6 représenté la majorité des ventes de la mi-taille SUV Ford. Que ce soit 4X4 ou non n'a pas d'incidence sur le retrait et le remplacement de l'alternateur, mais le V8 a une procédure légèrement différente et le schéma de routage de la courroie serpentine. Choses que vous devez
Courroie outil
Wrench Set
canal verrouille
Ratchet, une rallonge ensemble
remplacement alternateur
Show More Instructions
une

Localiser le schéma d'acheminement de la courroie dans le compartiment moteur. C'est pour la référence seulement dans le cas où la ceinture se dégage des autres poulies au cours de la procédure. Si vous ne pouvez pas trouver le schéma de routage de ceinture, soit se référer au manuel du propriétaire ou illustrer votre propre.
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Desserrer la pince négative de la borne de batterie noir-câblé avec une clé. Remuez le terminal pince avant et en arrière sur la borne de la batterie avec une paire de pince multiprise pour desserrer, puis retirez-le du poste batterie. Isoler la pince de sorte qu'il ne vienne pas en contact avec la borne de la batterie pendant le remplacement de l'alternateur. Répétez cette procédure pour le rouge-câblé serre-câble positif de la batterie.
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Localisez l'alternateur sur le côté passager du moteur. Ci-dessous, l'alternateur est où le galet tendeur de ceinture se trouve. Placez un adaptateur d'entraînement 1/2-inch dans l'outil de courroie serpentine, insérer l'outil dans le carré d'entraînement du galet tendeur de ceinture, puis la tourner dans le sens antihoraire pour relâcher la tension de la courroie serpentine. Retirer la courroie de la poulie d'alternateur seulement. Vous n'avez pas besoin d'enlever la totalité de la ceinture, mais c'est une bonne occasion pour inspecter la ceinture de fissures sèches et le remplacement, si nécessaire.
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Retirer le B + cache-bornes de l'alternateur, puis retirez la borne B + écrou de la borne à l'aide d'un cliquet et la douille. Retirez la borne B + et les deux connexions électriques de l'alternateur.
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Localisez les trois vis de l'alternateur. Ils sont accessibles à partir de l'aile avant côté passager. Il existe deux sur la partie inférieure et l'autre sur la partie supérieure de l'alternateur. Retirez les boulons de l'alternateur à l'aide de la clé à cliquet, une extension et une prise.
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Retirer l'alternateur.
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Installez le nouvel alternateur en inversant la procédure. Assurez-vous que les nervures de la courroie serpentine sont correctement alignés dans les gorges de toutes les poulies en le remettant sur la poulie d'alternateur. Veillez à fixer la pince de borne positive de la batterie, puis la pince du terminal négatif de la batterie pour éviter les étincelles se produisent.