Comment réparer une suspension dans un Ford Ranger 1989

de suspension d'un véhicule amortit la conduite tandis que traverse le véhicule tout-terrain, tels que les nids de poule ou des ralentisseurs. En 1989, le Ford Ranger est venu équipé d'une suspension avant à double poutre en I, et un ressort à lame arrière. Les ressorts hélicoïdaux dans les ressorts avant et feuille à l'arrière seraient compresser chaque fois que la roue a roulé sur quelque chose. Un amortisseur à chaque roue freiné le rebond des ressorts pour améliorer la conduite du véhicule. Choses que vous devez
Wrench Set
douilles mq Etage prise
Jack se
ressort hélicoïdal compresseurs
remplacement chocs
remplacement ressorts
Afficher Instructions supplémentaires Photos Retrait des chocs frontaux et les ressorts
1

Placer un cric sous l'essieu poutre en I. Soulever l'essieu pour comprimer l'ensemble à ressort et amortisseur. Ne pas soulever le véhicule hors les chandelles.
2

Retirer l'écrou sur le boulon inférieur bâti de choc.
3

Retirer l'écrou sur le choc supérieur Stud Mount et tirez le choc du véhicule.
4

installer un ensemble de compresseurs de ressorts hélicoïdaux et serrer jusqu'à ce que le printemps n'est plus pousser vers le bas sur l'axe I-beam.
5

Retirer l'écrou qui relie le dispositif de retenue de ressort inférieur sur le siège de ressort inférieur. Retirer la coupelle inférieure.
6

Lower l'essieu. Veillez à ne pas exercer de pression sur le tuyau de frein.
7

Tourner le ressort de sorte qu'il se désengage de la coupelle supérieure. Ensuite, retirer le ressort du véhicule.
Installation des Amortisseurs avant et des ressorts
8

Installer compresseurs de printemps sur le nouveau ressort. Veillez à bien serrer uniformément pour éviter des détournements de printemps.
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glisser le ressort en position au-dessus de l'axe I-beam.
10

Tourner le ressort pour engager le ressort supérieur retenue.
11

Soulevez l'essieu assez de contacter le bas du printemps avec le siège de ressort inférieur. Réinstaller la coupelle inférieure et l'écrou et retirer les compresseurs de ressorts hélicoïdaux.
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place le nouveau choc en position. Réinstaller l'écrou qui relie le plot de choc supérieur à la trame. Réinstaller le boulon qui relie le fond du choc à la patte de choc inférieure.
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Abaissez le pont poutre en I, et enlever le cric.
Retrait de l' Amortisseurs et ressorts
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Ascenseur l'arrière du véhicule et de soutien avec des chandelles sous le cadre. Vous ne devez soulever le véhicule juste assez pour prendre le poids de l'essieu arrière. L'essieu doit remettre librement et que les roues et les pneus doivent être de toucher le sol.
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Retirer le boulon qui relie le fond de l'absorbeur de choc pour le carter d'essieu.
16 < p> Retirer l'écrou de fixation du support d'amortisseur supérieur.
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Retirer l'amortisseur du véhicule.
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Retirer les quatre écrous qui fixent l'u- plaque de boulon pour les étriers dessus de la feuille spring.Remove les étriers et la plaque u-boulon.
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Retirez le boulon qui fixe l'avant du ressort sur le châssis. Retirez le boulon qui relie l'arrière du ressort de la jumelle de ressort.
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Retirez le boulon qui relie la manille ressort au cadre. Retirer le ressort et une manille.
Installation des Amortisseurs et ressorts
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Diapo l'étrier arrière en position et réinstaller le boulon qui se connecte au printemps support de jumelle.
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glisser le ressort en position et réinstaller le boulon qui relient l'avant du ressort sur le châssis.
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Connectez le printemps à la manille printemps et réinstallez le boulon qui les relie.
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réinstaller les boulons en U et la plaque u-boulon. Assurez-vous que le boulon au centre du ressort est centrée sur la perche du printemps sur l'essieu. Assurez-vous que les brides renversé sur la plaque u-boulon font face vers l'avant du véhicule.
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Placez le choc en position.
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Réinstaller l'écrou relie le plot de choc supérieure au châssis.
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Réinstaller le boulon qui relie le fond de l'amortisseur pour le carter d'essieu.