soulager la pression dans le circuit de carburant. Ouvrez le bouchon du réservoir de gaz, puis retirez le relais de pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles sous le capot. Démarrez le moteur et attendez qu'il décrochage. Débranchez le câble négatif de la batterie une fois que le système est dépressurisé.
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Retirer les attaches qui relient les conduites de carburant à la carrosserie de la voiture. Pour les lignes qui sont serrées sur, détachez les pinces qui retiennent le tuyau aux lignes métalliques et tirez sur le tuyau de l'installation; tordre le tuyau va nous aider. Pour raccords rapides, appuyez sur les languettes de retenue avec une main tout en tenant le connecteur de l'autre et séparées du tuyau et le connecteur.
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Connecter les nouvelles lignes avec de nouveaux joints toriques où nécessaire. Pour vous connecter raccords rapides, aligner les cliquets de verrouillage de la retenue avec les rainures du connecteur, poussez le connecteur sur le tube jusqu'à ce que le verrouillage des cliquets en place et réinstaller les couvertures.
4 Re-pressuriser le système de carburant
une fois que les lignes sont connectées. Avec le bouchon du réservoir fermé et le rebranché la batterie, connectez le relais de pompe à carburant. Tourner la clé de contact sur la position pendant quelques secondes, puis le remettre sur pendant environ cinq secondes. Répétez cette opération plusieurs fois.
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