Avant de vous lancer dans une réalité se rendre au travail, il est important de considérer s'il vaut la peine à ordure de la voiture. Toute voiture en marche et la conduite est presque toujours va être une valeur de plus comme une voiture que ce serait comme de la ferraille.
Donc, si il fonctionne et les lecteurs, ne pas le mettre au rebut, mais au lieu de le mettre sur Craigslist pour 500 $, car il s'agit d'un prix juste et plus vous obtiendrez de mise à la ferraille.
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Ensuite, passer un peu de temps à appeler les casses locales et recylcers métalliques pour savoir combien ils paient pour jonque voitures. Ils devraient vous donner un prix pour 100 livres. Si les casses dit que c'est un montant fixe, regarde ailleurs, parce que vous n'obtiendrez pas le plus d'argent de cette façon.
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Tout en parlant avec la ferraille, il est important de leur demander leurs besoins sur le réservoir de gaz et de liquides. Certains ne nécessitent pas que vous videz les fluides du tout, tandis que d'autres exigent que le réservoir de gaz est retiré ou tout simplement épuisée. Demandez-leur s'ils ont d'autres exigences, telles que la suppression verre.
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Avant de faire quoi que ce soit, c'est une bonne idée de tirer la voiture à l'air libre si elle est dans les bois et pas du tout possible, placez-le sur un morceau de béton ou d'asphalte pendant que vous travaillez.
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Inspecter les pneus et les remplir avec de l'air. Il sera sans doute aussi nécessaire de soulever le véhicule et placez-le sur chandelles. N'oubliez pas d'être très prudent lorsque vous travaillez sous la voiture, en accordant une attention particulière aux pneus, les pneus secs pourris pourraient apparaître.
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Si la ferraille exige, épuisez ou retirez le réservoir d'essence et d'autres fluides, comme fluide de pétrole et de transmission.
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supprimer Suivant le démarreur, alternateur, et toute autre moteurs électriques. Définissez-les sur le côté, parce que la cour d'ordure va payer un supplément pour les moteurs électriques.
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Retirez la batterie et le mettre de côté, comme de nombreux chantiers de démolition devront payer un montant fixe pour les batteries.
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localiser et supprimer le convertisseur catalytique, qui est fixé au tuyau d'échappement entre le moteur et le pot d'échappement. Habituellement, le convertisseur catalytique est situé sous le siège du passager, en particulier sur les voitures anciennes. aux chantiers de déconstruction paient généralement entre 10 $ et 50 $ pour un pot catalytique, donc il vaut vraiment enlever.
La meilleure façon de supprimer un convertisseur catalytique est d'utiliser une scie sauteuse avec une lame de coupe en métal. Ce sera facilement couper à travers la plupart des tuyaux d'échappement. Assurez-vous que vous coupez à un point étaient il ya juste une couche de tuyau d'échappement et ne vous inquiétez pas s'approcher trop près du convertisseur catalytique.
Il peut également être possible de forcer le convertisseur catalytique avec un grand corneille bar, brisant les soudures, mais cela ne fonctionne pas toujours. Retrait des boulons est également une option, mais cela peut être très difficile, voire impossible, en raison de la forte chaleurs et de l'âge de la plupart des systèmes d'échappement.
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A ce moment, la voiture est fondamentalement prêt aller. C'est une bonne idée de voir s'il ya des pièces récupérables ou des pièces coûteuses que vous pourriez vendre séparément. Par exemple, le verre automobile peut être très coûteux, donc si vous voyez une fenêtre courbe, il peut être une bonne idée de l'enlever et essayer de le vendre séparément.
Si vous avez le temps et les connaissances, vous également obtenir plus d'argent en enlevant le moteur et la transmission. Ce n'est pas nécessaire, mais puisque la plupart des moteurs et des transmissions sont réalisées en fonte d'aluminium, vous obtiendrez beaucoup plus si vous le prenez part et séparer l'aluminium.
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Lorsque vous êtes prêt à charger la voiture sur le chariot de remorquage, fixez la jeune fille sur le camion ou remorque Dolly et assurez-vous que la voiture est au point mort et le frein de stationnement n'est pas activé. Utilisation de l'Come Along jeune fille, tirez la voiture sur le chariot de remorquage, en s'assurant ses roues line up.
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N'oubliez pas d'apporter votre démonte-pneu avec vous quand vous passez la ferraille. En attendant en ligne pour être mis en balance, vous pouvez commencer à desserrer les écrous de roue sur la voiture de ferraille. Quand c'est le temps de se pesé, demandez où vous devez prendre la voiture, convertisseur catalytique, les batteries et les moteurs électriques.
Le maître d'échelle vous dirigera vers une grue, qui va prendre la voiture hors du chariot de remorquage. Cependant, vous aurez probablement à prendre les moteurs électriques, les batteries et le convertisseur catalytique à une autre partie de la cour, alors assurez-vous de demander à leur sujet.
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parc à côté de la grue et la finition desserrant les pneus. Si vous pouvez retirer les sangles sans la voiture rouler hors du chariot de remorquage, le faire. Sinon, faites la grue saisir et tenir la voiture pendant que vous retirez les sangles. Enfin, une fois que la voiture est en l'air, enlever tous les pneus et les placer dans votre camion.
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Une fois que vous avez laissé tomber hors de la voiture, les moteurs électriques et le convertisseur catalytique, vous devrez pour être pesés. Ils vous donneront un visa définitif, dont vous aurez besoin pour prendre au bureau caissiers de racheter.
