enlever la roue en desserrant légèrement les écrous de roue, puis soulever et supporter le véhicule avec des chandelles. Vous bougez peut-être autour et sous le véhicule, de sorte que les chandelles sont une mesure de sécurité essentielle.
2
Retirer les deux étrier et deux boulons du support, et accrocher l'étrier de la route. Faites glisser le rotor hors du moyeu pour accéder au moyeu sur la fin de mustangs modèle. En 1965-1993 Mustangs, enlever le bouchon de la poussière, la goupille et écrou de retenue pour glisser le rotor de la broche.
Freins à tambour glisser simplement le tambour hors de l'ensemble de frein.
3
Avec un marteau, conduire prudemment le goujon cassé sur le moyeu. Avec freins à tambour faites tourner le moyeu pour permettre le goujon à être chassé dégagée passé les patins de frein.
4
Installez le nouvel étalon en l'insérant dans le trou de derrière, et en faisant glisser une grosse noix sur le goujon entre la bride de moyeu et de l'écrou de roue. Serrer l'écrou de roue pour tirer le goujon dans le trou jusqu'à ce qu'elle soit complètement engagée dans le trou.
5
Re installer les freins en faisant glisser le tambour ou à l'arrière du rotor sur l'assemblée, ou de réinstaller le support d'étrier et l'étrier. Serrer tous les boulons de fixation en toute sécurité.
6
Réinstaller la roue et serrer les roues de 100 lb /pi avec la clé dynamométrique.
Abaissez soigneusement le véhicule de retour sur le sol. Testez conduire le véhicule pendant quelques miles et revérifier le couple d'écrou de roue.
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