Lire la section du manuel de réparation qui illustre la procédure pour retirer et remplacer le tendeur de courroie automatique de votre véhicule. Chaque type de moteur dans des véhicules différents emploiera une procédure différente. Cela vous aidera à vous informer que vous vous embarquez avant de commencer. Obtenir la ceinture de routage diagramme du manuel de réparation si vous êtes remplacement de la courroie ainsi.
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Situer le tendeur de courroie automatique sur le côté ou à l'avant du moteur. Inspectez le tendeur d'utiliser le bon outil pour relâcher la tension sur la ceinture de sorte que vous pouvez le retirer de la poulie. Certains peuvent présenter un carré d'entraînement ou 1/2-inch entrée carrée d'entraînement 3/8-inch qu'un cliquet de taille appropriée ou adaptateur d'outil de courroie serpentine vont s'insérer. D'autres peuvent employer la tête du boulon de la poulie du tendeur lui-même pour faire pivoter le tendeur dans le sens horaire.
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installer l'outil adéquat dans l'entrée carrée d'entraînement ou de la tête de boulon fourni avec le choix outil, puis faites pivoter le tendeur. Le manuel de réparation permettra d'illustrer dans quelle direction le tendeur spécifique doit se déplacer pour relâcher la tension. Comme indiqué dans l'étape 2, tendeurs qui utilisent le boulon de la poulie le plus souvent tourner dans le sens horaire depuis le boulon lui-même dévisser de la poulie si tourné dans le sens antihoraire.
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Retirer la courroie de la poulie plus accessible avec le tendeur dans la position basculée (voir Mises en garde). Laisser le ressort du tendeur de déménager dans sa position assise soigneusement et retirez l'outil. Si la courroie est remplacée, le retirer du système de poulie. Si vous n'êtes pas remplacer la courroie, le laisser rester intact avec les autres poulies restantes.
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localiser et supprimer le tendeur de courroie boulon de fixation automatique (voir Conseils). Retirer le tendeur de courroie et d'inspecter l'arrière de celui-ci pour une cheville d'alignement. Cette cheville doit être réglé dans une entrée sur le moteur de positionner correctement le tendeur correctement. Le nouveau tendeur, le cas échéant, offrira une nouvelle cheville moulée. Si vous remplacez l'ensemble du tendeur de courroie automatique, réinstallez maintenant et serrer la vis de fixation de spécifications fournies dans le manuel de réparation à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille et sautez l'étape 6.
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place la automatique tendeur de courroie dans un étau, en faisant attention de ne pas trop serrer les pinces. Beaucoup de tendeurs sont fabriqués en aluminium léger et peut facilement se fissurer. Positionner le tendeur dans l'étau de sorte que vous pouvez accéder au boulon de la poulie. Tourner le boulon de la poulie dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et une douille. Retirez le boulon, la rondelle de retenue et la poulie. Remplacer la poulie, la rondelle et le boulon et serrer au couple spécifié illustré dans le manuel de réparation. Remplacer le tendeur dans le moteur et remplacer le boulon. Serrer au couple spécifié.
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relâcher la tension sur le tendeur de courroie automatique en utilisant l'outil de courroie serpentine ou une clé pour manipuler le dos de la courroie sur la poulie il a été retiré. Si vous avez remplacé la ceinture, serpent autour du système de poulie correctement. Courroies serpentines s'adaptera parfaitement et permettent peu ou pas de marge d'erreur. Si la ceinture ne va pas revenir sur, c'est parce qu'il n'est pas correctement aligné, les nervures de la ceinture ne sont pas correctement assis dans les rainures sur une ou plusieurs poulies, ou de la ceinture de mauvaise dimension a été acheté pour un remplacement.
