Peu importe quel type de courroie d'alternateur est sur votre voiture, vous devriez d'abord savoir que toutes les courroies sont entraînées par le vilebrequin du moteur.
Les systèmes à courroies anciens modèles présentés trois ou quatre courroies --- parfois plus --- qui se connecter les uns aux autres par paires et puis à un poste spécifique rainurée sur la manivelle. Les poulies dû courir décalage par rapport à l'autre afin de laisser place à l'autre.
Nombreuses applications V-alternateur à courroie en vedette un tendeur manuel, généralement une vis de réglage que vous voulez desserrer pour soulager la tension de la courroie. Manuel tendeurs emploient aussi généralement une poulie folle le long de la courroie de l'alternateur qui doit être desserrée afin de vaciller la courroie de la poulie desserrée une fois assez de tension est relevée de la vis de réglage. Une fois que vous pouvez obtenir la vieille ceinture large, n'oubliez pas de le comparer avec la longueur de la nouvelle, puis remplacez-le en inversant la procédure. Le manuel de réparation vous permettra de connaître la tension appropriée pour s'adapter à la nouvelle ceinture.
L'alternateur pivotant
Un alternateur pivotant peut présenter une courroie ou une courroie sinueuse. Quelle que soit la ceinture est utilisée le long de la poulie de l'alternateur, le retrait et le remplacement de la ceinture est le même. Vous devez détacher un ou plusieurs boulons de fixation alternateur à moteur (ou parfois une connexion alterno-support à moteur est utilisé), puis desserrer la vis de réglage sur le support de pivot. Cela vous permettra de faire pivoter l'alternateur dans un sens et, ce faisant, de relâcher la tension sur la ceinture et permettre le retrait et le remplacement.
La Ceinture Serpentine et le tendeur automatique
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ceintures serpentines sont devenus beaucoup plus populaire dans le milieu à la fin des années 1980. Serpents Ce système unique ceinture autour de chaque poulie dans le moteur, employant un alignement de départ. Lorsque le véhicule comporte un système de courroie serpentine unique, un tendeur de courroie automatique est présent. Cette tension utilise un dispositif à ressort hélicoïdal pour appliquer automatiquement la tension correcte de la courroie. Il va pivoter légèrement dans un sens --- habituellement à l'aide d'un outil spécial ou une clé --- et laissez-vous glisser la courroie de la poulie d'alternateur ou la poulie plus accessible. Une fois que la ceinture est éteint une poulie, laissez doucement le tendeur de s'asseoir dans sa position d'origine, puis retirer la ceinture de tous les autres poulies.
Soyez averti que toutes les ceintures serpentines et tendeurs de courroie automatiques sont faciles pour y accéder. Un manuel de réparation vous donnera les connaissances dont vous avez besoin pour effectuer le travail correctement. Dans certaines applications, d'autres composants --- comme un pneu et protection contre les éclaboussures de roue bien --- doivent être enlevés pour obtenir l'accès au tendeur et l'alternateur. Certains véhicules qui utilisent des ceintures de serpentine nécessitent une monture coupure moteur à enlever et remplacer la courroie. Bien que rare, il vaut mieux être préparé avant d'essayer.
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