un des problèmes les plus courants avec le Suzuki XL7 implique le système de freinage du véhicule. Alors un rappel portant sur certains problèmes de freins spécifiques, d'autres problèmes ont affecté les modèles de différentes années qui ne faisaient pas partie du rappel. Dans certains cas, les pilotes signalent freins faibles qui nécessitent une longue distance pour amener le véhicule à un arrêt complet, résultant en un scénario potentiellement dangereux. Dans de nombreux autres cas, les propriétaires se plaignent de plaquettes de freins qui s'usent prématurément, en particulier sur les freins à disque avant de le XL7.
Chaîne de distribution
La chaîne de distribution de moteur présente une autre commune XL7 problème. La chaîne elle-même peut devenir lâche, résultant en un grand bruit; rendant sensibles à la casse. Dans d'autres cas, tendeurs de chaînes ont été connus à l'échec, conduisant à une chaîne très lâche avec une forte probabilité de rupture ou de désengager complètement. Une partie du problème avec la chaîne de distribution du XL7 est la déclaration de Suzuki que le bruit de la chaîne de distribution est normal sur un véhicule neuf, dans le cadre de la période de rodage. Toutefois, Suzuki n'a pas précisé à quel moment le calendrier bruit de la chaîne doit être considérée comme un signe de défaillance mécanique.
Rappelle
La Suzuki XL7 a fait l'objet de plusieurs rappels. En 2005, plus de 1600 modèles ont été rappelés en raison d'un problème avec le système de freinage. Disques de freins défectueux ont été trouvés à être sensibles à la rupture lorsqu'il est utilisé pour faire un arrêt d'urgence en descente. Les disques neufs ont été installés pour les propriétaires de XL7s avec ce problème. Un autre rappel, fabriqué en 2003, a impliqué près de 200.000 véhicules. Le rappel adressé câbles faibles utilisés dans le système de contrôle de vitesse, ce qui pourrait empêcher le conducteur de l'exploitation du contrôle de la vitesse correctement.
Questions de sécurité
D'autres Suzuki XL7 rappels ont traité directement avec les questions de sécurité. En 2007, plus de 900 modèles de la XL7 ont été rappelés en raison de l'utilisation de matériaux incorrectes dans l'installation du pare-brise. Le pare-brise était particulièrement enclin à sortir de son cadre lors d'une collision - potentiellement causer des blessures. New verre a été installé dans les cas où les inspections ont révélé des problèmes des concessionnaires. Bien que le pare-brise était à l'origine du rappel, nouveau verre a également été installé sur les vitres latérales et le hayon arrière dans certains cas.
Problèmes généraux
Un autre groupe de problèmes avec le XL7 comportent des lacunes générales ou des failles. Beaucoup de propriétaires se sont plaints du bruit routier excessive, en particulier lors de la conduite à grande vitesse. La qualité des matériaux intérieurs du XL7, ainsi que son ajustement et la finition, ont également été critiqué par les auteurs. En termes de fiabilité globale, le XL7 reçu un "5" rang (sur 10) médiocre de US Nouvelles & World Report et a été cité comme particulièrement inférieure à d'autres VUS dans son segment de marché (bien que le XL7 est effectivement un prix inférieur à beaucoup de ses concurrents directs).
