Saturne problèmes relais

La Saturn Relay marqué le premier et le seul constructeur de temps Saturn a fait une entrée sur le marché de la fourgonnette. Liée aux autres monospaces de la famille Motors général (GM) - Le Buick Terraza, Chevrolet Uplander et Pontiac Montana SV6 - c'était essentiellement une Chevrolet /Pontiac véhicule démarquée. Peut-être à cause de cela, la réaction des consommateurs était tiède, et le relais a duré seulement deux ans: 2005 à 2007. Il a été remplacé par le VUS multisegment, le Outlook. Système électrique

Un problème commun avec les relais Saturne est avec leurs systèmes électriques. Une puce défectueuse dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait nuire à la pompe à carburant et le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR), ce qui nécessite le remplacement du PCM.

En outre, il pourrait y avoir des problèmes mineurs avec OnStar, un service électronique sur abonnement uniquement installé dans les véhicules GM. Dans certains relais, le système peut refuser au pouvoir en place, qui peut être résolu en enlevant le fusible pendant environ 5 minutes. Dans d'autres cas, le système de positionnement global pourrait perdre en précision, ce qui pourrait être dû à la fenêtre de la teinte de la voiture -. Ou causés par des objets placés sur la tablette arrière si l'antenne est placée là
Engine Photos, illustrations

2005 et 2006 Relais sont sujettes à calage du moteur ou de l'échec du démarrage. Dans certains cas, les connecteurs de câblage sous le siège du conducteur devront être remplacés en raison de l'humidité et /ou à la corrosion. Dans d'autres cas, le véhicule peut nécessiter un remplacement du capteur de niveau de carburant.

Dans certains Relais 2005 avec des moteurs de 3,5 litres, un sifflement peut être produit lors de l'accélération, ce qui nécessite le remplacement du tube PCV.

lumière Check Engine

Le voyant «Check Engine" peut s'allumer dans certains 2005 et 2006 relais en cas de défaillance de la vanne EGR Delphi installé. Dans de tels cas, les vannes Delphi sont remplacés par ceux Seimens.
Horns

Quelques années 2005 et 2006 relais peuvent avoir des difficultés avec le bon fonctionnement de leurs klaxons en raison de pression supplémentaire nécessaire à certains endroits des plots de volant. Ressorts plus souples sont disponibles pour moderniser sur le volant.
Freins

Quelques 2005 Relais peuvent ne pas être conforme aux exigences de la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) n ° 135 pour les systèmes de freinage des véhicules. La norme exige que le véhicule ne bouge pas pendant 5 minutes quand il s'arrête sur une colline escarpée, tout en étant au point mort. Sans frais, les concessionnaires peuvent vérifier le glissement du levier de frein de stationnement à chaque étrier de frein arrière, effectuer le remplacement étrier si nécessaire.