Certains des problèmes avec le XL 7 sont des questions générales telles que citées par les propriétaires et les critiques automobiles. Certaines de ces plaintes ont centré autour de la qualité de l'intérieur XL 7, qui n'avait pas l'ajustement et la finition de nombre de ses concurrents. Matériaux de qualité inférieure et l'isolation ont également été utilisées, conduisant à la réputation de la XL 7 comme étant très bruyant, surtout lors de la conduite sur autoroute. Le XL 7 a également reçu des cotes de fiabilité ci-dessous la plupart de ses concurrents directs, ce qui conduit certains acheteurs prêts à dépenser un peu plus d'argent pour envisager d'autres fabricants.
Problèmes de sécurité
XL 7 a fait l'objet de plusieurs rappels Suzuki pour les questions concernant l'équipement de sécurité spécifique. Un rappel impliquant environ 900 véhicules a été promulguée en 2007 pour faire face à un problème de pare-brise du XL 7. Certains pare-brise ont été installés en utilisant le mauvais type de mastic, les laissant au risque de sortir de leurs cadres dans certains types de collisions. Concessionnaires Suzuki ont installé de nouveaux pare-brise pour corriger le problème. Certains concessionnaires ont également installé de nouveaux panneaux de verre sur hayon arrière de la XL 7, mais qui n'a pas été mandaté par le rappel.
Autre rappelle
Autres rappels affecté l' XL 7 par des moyens non directement liées à la sécurité. En 2003, près de 200.000 véhicules Suzuki ont été rappelés pour les concessionnaires d'installer de nouveaux câbles utilisés par le système de contrôle de vitesse quand il a été constaté que les câbles d'origine pourraient progressivement s'user et ne fonctionnent pas. Quelque 1.600 véhicules ont été rappelés en 2005 pour faire face à un problème de disques de freins défectueux qui ont été jugées sujettes à la fissuration sous une utilisation intensive. Concessionnaires installés de nouveaux disques pour corriger le problème.
Timing problèmes de chaîne
un des problèmes les plus courants avec le XL 7 implique la chaîne de distribution de moteur. Chaînes ont été connus pour desserrer, ce qui entraîne un bruit excessif pendant la conduite. Chaînes lâches sont aussi plus susceptibles de se briser ou de se désengager, conduisant à une panne de moteur soudaine. En outre, la chaîne de distribution tendeurs sur certains modèles XL 7 ont été sensibles à la rupture, permettant à la chaîne de glisser. Suzuki a déclaré qu'une certaine quantité de bruit à partir de la chaîne de distribution est à prévoir sur une nouvelle XL 7, mais qui a confondu certains pilotes qui n'ont pas leur véhicule entretenu lorsque le bruit persistait.
Système de freinage
Outre le rappel des disques de frein de 2005, d'autres questions se rapportant aux freins ont été rapportés en grand nombre. Certains propriétaires XL 7 ont connu des freins faibles qui ne parviennent pas à arrêter le véhicule, sauf si une grande partie de la pression est appliquée. Qui a également conduit à une plus grande distance de freinage. Un autre problème, plus fréquents sur les freins à disque avant de le XL 7, implique que les plaquettes de frein s'usent très rapidement et nécessitent un remplacement fréquent.
