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Infiniti G35 Coupé problèmes

La série G d'Infiniti a été produit par intermittence depuis 1991 par le constructeur automobile japonais Nissan Motor Company. Entre 2003 et 2007, le G35 a été offert comme un coupé deux portes pour compléter la berline quatre portes G35. Quelques petites modifications ont été apportées au coupé G35 pour l'année modèle 2005, mais sinon elle est restée largement inchangée au cours de ses cinq cycle de production de l'année. Malgré une solide cote de fiabilité, le coupé G35 a été sujette à certains problèmes que les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients. Problèmes de frein

L'un des problèmes cités plus fréquents avec le coupé G35 impliquent le système de freinage. Les propriétaires ont connu des plaquettes de frein qui nécessitent souvent le remplacement ou commencer à produire un bruit excessif, même quand ils sont loin d'être usé. Cela est dû en partie au moment où le G35 a été modifiée pour l'année modèle 2005, lorsque des disques de frein plus grands et les coussinets souples ont été utilisés. Cela a été fait en réponse à des plaintes de clients au sujet du bruit de frein, mais a abouti à un système de freinage qui nécessite un entretien plus fréquent que les coussinets souples s'usent plus rapidement.
Manipulation

Un autre problème commun avec le coupé G35 est sa manipulation. Alors offert avec une suspension sport en option, de nombreux G35 propriétaires ont eu des difficultés à contrôler une grande puissance du G35 dans des conditions hivernales. Cela est dû à la configuration de propulsion de la voiture. Certains pilotes ont trouvé pneus neige assez efficaces pour résoudre ce problème. Le coupé G35 a utilisé un frein standard système d'assistance des freins anti-blocage, mais manquait de tout système de pointe tels que l'antipatinage ou le contrôle électronique de stabilité.
Sécurité rappelle

Le coupé G35 a été impliqué dans plusieurs rappels liés à la sécurité de Infiniti. Un tel rappel a eu lieu en 2002, lorsque 36.000 véhicules ont été rappelés parce qu'ils ne contiennent pas de couvre-phares inviolables. En 2003, 60.000 véhicules ont été rappelés en raison d'un interrupteur de feu de freinage défectueux qui pourrait empêcher les feux de signalisation du éclairante. A 2006 rappellent traitée phares de rechange de Motorsports AAI qui ont été installés sur certains 87.000 véhicules Nissan et manquaient de réflecteurs latéraux fédéral mandat.
Autre rappelle

Autre rappelle de l' G35 coupé ont été adoptées pour assister à des problèmes mécaniques qui ne se rapportent pas directement à la sécurité du véhicule. En 2002, 18.000 véhicules ont été rappelés pour un problème de pompe à carburant tuyaux particulièrement enclins à venir carburant en vrac et de fuite. Un rappel 2003 630.000 véhicules ciblés ont revendeurs la possibilité de remplacer les circuits défectueux qui étaient susceptibles d'entraîner un "Service Engine Soon" voyant. Près de 200.000 véhicules ont été rappelés en 2005 pour le remplacement des tuyaux de remplissage de carburant qui ont été trouvés à la fissuration.
Problèmes généraux

Un autre groupe de problèmes avec le G35 coupé Infiniti impliquent carences générales comme indiqué par les conducteurs et les critiques automobiles. La transmission manuelle à six vitesses disponible sur ultérieurs G35 modèles coupé était considéré comme maladroit et difficile à use.In plus, l'intérieur de la voiture a fait l'objet de certaines critiques. Contrôles Intérieurs pourrait être difficile à apprendre comment faire fonctionner et il n'y avait plus l'utilisation de matériaux de construction de qualité inférieure. Le coupé G35 a également abeille cité pour son manque de hauteur, qui était en fait plusieurs pouces de moins que celui offert dans la berline G35.