Assurez-vous que votre Dodge Stealth est stationné (ou poussé) sur une surface pavée plane. Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie, puis l'isoler afin de ne pas accidentellement recontacter la borne.
2
Crack les écrous de roue à l'avant gauche (côté conducteur) de roue 1/8 de une tour avec le fer des pneus. Placez des cales devant et derrière de l'un des pneus arrière. Soulever la voiture avec le cric, puis placez-le sur chandelles. Retirez les écrous de roue, puis la roue.
3
Retirer les vis et les clips pop-out tenant le bouclier anti-éclaboussures pour châssis de la voiture. Utilisez la clé à cliquet et une douille pour les vis et un tournevis cruciforme pour les clips. Retirez le couvercle du moteur côté conducteur à travers le passage de roue. Débranchez les clips inférieurs avec le tournevis et retirer les boulons supérieurs avec le cliquet et socket.
4
Retirer les vis de fixation sur la ligne de vide /aspiration climatiseur du côté de la partie supérieure conducteur du moteur. Soulevez le line up, et le fixer à la hotte avec un cordon élastique. Pour les modèles équipés de turbo, vous devez également débrancher les lignes intercooler pour accéder à l'alternateur.
5
desserrer le boulon central de la poulie du tendeur en tournant dans le sens antihoraire. Ne pas enlever le boulon. Desserrez suffisamment pour que les agitations de la poulie légèrement. Tourner le boulon de tension dans la partie supérieure de la poulie dans le sens antihoraire pour soulager la tension sur la courroie. Une fois que suffisamment de tension est soulagée, vous pouvez faire glisser la courroie de la poulie du tendeur remuant.
6
Retirer le ventilateur du condenseur A /C sur les modèles double arbre à cames en tête. Ceci permet de retirer le boulon de fixation de l'alternateur inférieure fixée sur le support simple. Sur les véhicules à cames en tête unique, envisager de supprimer le radiateur - bien séparer l'alternateur de la tranche peut vous permettre de supprimer l'alternateur sans avoir à sortir le radiateur
7
Retirer le couvercle de la borne B,. puis retirez l'écrou de retenue en dessous. Supprimer les autres connexions électriques à l'alternateur.
8
Dans le domaine du compartiment moteur supérieur, retirez la vis de fixation sur le connecteur du capteur d'oxygène attaché au support de l'alternateur. Retirez les deux boulons du support de l'alternateur sur le côté du conducteur au-dessus du galet tendeur. Retirez les deux boulons du support restant de l'autre côté, en soutenant l'alternateur avec vos mains afin qu'il ne tombe et endommager les ailettes du radiateur. Soulevez l'alternateur de là-haut dans le compartiment moteur.
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