Problèmes de passeport Honda

Vendu entre 1994 et 2002, le Passeport Honda était un SUV compact, marquant l'entrée de Honda dans le marché du camion. Cependant, le véhicule a été fabriqué par un autre constructeur, Isuzu. En fait, il a également été vendu comme Isuzu Rodeo. Le Passeport Honda n'a jamais été un vendeur rapide, et il a finalement été remplacé par le pilote Honda. Problèmes de première génération

avec certains véhicules de Honda Passport première génération (1994 à 1997), il peut y avoir des défaillances du capteur de vitesse de roue arrière et la vanne d'isolement /de vidage ABS, en particulier dans le 1994 et 1995 années modèles. Certains passeports de première génération peuvent aussi avoir des problèmes de moteur et la transmission, liés à l'échec de la veille termosoupape de commande (sur les moteurs 2,6 litres 4ZE1) et le moteur de force (sur la transmission 4L30-E).

Photos Autres problèmes de première génération

autres problèmes avec des passeports Honda de première génération incluent un démarrage difficile (peut être fixé avec le remplacement des injecteurs de carburant), les fuites d'huile (face aux tubes de bougies d'allumage), et les ceintures de sécurité défectueuses (peut être réparé sous la ceinture de vie Garantie limitée Honda).

problèmes de deuxième génération

défaillance des joints du collecteur d'admission et du carburant unité réservoir envoi sont des problèmes qui peuvent affliger toute l'année-modèle de la deuxième génération de Honda passeports (1998 à 2002). Cela peut provoquer jauge de carburant au ralenti et inexactes rugueux, respectivement. Dans les deux cas, le voyant "Check Engine" ne s'allume pas.

Un autre problème est la prévalence de l'échec du module de commande électronique de freinage et de la vitesse faisceau de câbles de capteur de roue arrière pour le système de freinage ABS. Par conséquent, le frein hydraulique ABS irait en tout temps, et l'indicateur de freinage ABS serait s'allumer.
Autres problèmes de deuxième génération a vendre

D'autres problèmes communs avec la deuxième génération Honda Passport comprend le système audio, la direction et véhicule bruit (certains fils auraient besoin d'être remplacés ou repositionné), et à la fissuration vitres arrière à cause de la distribution inégale de chauffage du dégivrage (dégivrage kits peuvent être réparées ou remplacées).

Conclusion

Aujourd'hui, le passeport est en retard sur d'autres véhicules Honda à la valeur de revente. Ainsi, l'achat d'un peut être une bonne affaire. Gardez cela à l'esprit, cependant: le Passeport Honda est vraiment un re-badgés Isuzu Rodeo

.