Beaucoup de réparations les plus courantes peut être fait simplement en lisant le manuel du propriétaire et de regarder sous le capot. Les niveaux de liquide bas, comme on l'observe en consultant d'jauges des réservoirs ou des bandelettes réactives pour liquide de refroidissement, huile moteur, liquide de frein et le liquide de lave-glace de pare-brise peuvent être fixés simplement en ajoutant le liquide correct. Maintenir les niveaux de liquide vers le haut est important de prévenir d'autres problèmes, tels que la surchauffe du moteur. Gonfler les pneus à leurs niveaux appropriés (dont le montant peut habituellement être trouvé à l'intérieur du panneau de porte) à l'aide d'un compresseur d'air ou de l'appareil d'air disponible dans la plupart des stations-service.
De l'entretien régulier
Un véhicule doit inclure également l'entretien régulier, y compris les changements d'huile et permutation des pneus. Changez l'huile du moteur aux intervalles recommandés, généralement entre trois et six mois, ou 3.000 et 6.000 milles, selon le type de conduite que vous faites et le type d'huile utilisée. Pour changer l'huile du moteur, retirez le bouchon de vidange sous le moteur et recueillir l'huile usagée dans un bassin en plastique. Comme l'huile s'écoule, retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre et insérer un nouveau filtre à huile, propre. Remettre le bouchon de vidange et de remplissage d'huile au niveau du point de remplissage d'huile du moteur sous le capot. Utilisez toujours la jauge pour vérifier que la bonne quantité d'huile a été ajouté. Permutation des pneus en utilisant le kit de roue de secours. Utilisez le cric pour soulever chaque coin de la voiture, enlever le pneu existant et le remplacer par un autre selon le schéma indiqué dans le manuel du propriétaire. Suivre attentivement les instructions concernant l'endroit où placer le cric pour rendre cette tâche aussi sûr que possible.
Réparations électriques
problèmes électriques affligent de nombreux véhicules et peuvent être coûteuses à réparer. Cependant, certains problèmes électriques peuvent être diagnostiqués ou même réparés par vous-même. Dans le cas d'un accessoire électrique qui ne fonctionne plus, le problème peut être un fusible grillé. Vérifiez la boîte à fusibles, qui se trouve sous le capot ou sous le tableau de bord. Un fusible peut être identifié par sa décoloration. Remplacer le fusible par un des fusibles de rechange de la même taille et la couleur. D'autres problèmes électriques peuvent se traduire par un code d'erreur ne s'affiche sur le compteur de la voiture ou l'affichage de données de voyage. Notez le code et consulter Internet pour savoir quel est le problème. Certaines voitures nécessitent une procédure impliquant de pompage sur la pédale de frein ou en tournant la clé dans un certain ordre pour générer des codes d'erreur ou de réinitialiser feux de détresse. Bien que facile à faire soi-même, cette procédure peut être un service coûteux à un atelier de réparation automobile.
Réparation professionnelle
Dans certains cas, les réparations nécessaires pour votre voiture peut être le meilleur laisser aux professionnels. Cela comprend le travail plus moteur, avec le travail du corps qui nécessite des outils ou des compétences spécialisées. En outre, les nouvelles caractéristiques du véhicule tels que les systèmes de divertissement informatisés ou groupes motopropulseurs hybrides-électriques sont technologiquement avancés et devraient seulement être réparé par les mécaniciens spécialement formés. Faire petites réparations à la maison ne peut pas éliminer les déplacements à un mécanicien professionnel, mais il peut faire plus court, moins fréquentes et moins coûteux.
