Le plus gros problème avec E-Class de Mercedes-Benz est avec ses lumières. Quelques années 1996 et 1997 véhicules sont sujettes à des phares et un parking-ampoules brûlent prématurément. Un kit de prise-et-ampoule est disponible pour corriger ce problème. Les véhicules de 2003, cependant, sont les pires atteintes de ce problème. Certains ont des ampoules de phare va à plusieurs reprises, car ils sont les destinataires d'une trop grande tension. Une révision du logiciel de l'unité de commande peut chuter la tension de 13,2 à 12,8 pour prolonger leur vie. En outre, la queue et frein lumières peuvent s'éteindre en raison de l'eau et la poussière de pénétrer dans le boîtier de la lumière. Une bonne étanchéité peut éviter ce problème.
Un système de climatisation
/Certains véhicules Classe E peuvent éprouver grondement des bruits de l'/C compresseur due à une mauvaise poulie ou A roulements. Dans d'autres cas, le système A /C ne peut fonctionner dans un mode de fonctionnement en raison d'une mauvaise connexion. La poulie ou roulements peuvent être remplacés, et le système A /C peuvent être rebranchés pour résoudre ces problèmes. entrées E-Class des années modèles 2003 à 2006 sont les plus sujettes à ce défaut.
Courroie d'alternateur
certains véhicules de Classe E ont tendance à avoir inadéquat charge des ceintures de l'alternateur. Cela est dû à un régulateur de tension interne défectueux, qui aurait besoin d'être remplacé. Dans d'autres cas, le problème peut être le résultat d'un module de commande de la batterie mal. Cela affecte communément 2003, 2004 et 2005 véhicules.
Boules Joints
Certains véhicules Classe E peuvent éprouver des bruits venant du bras de commande supérieur. Cela est dû à couvercles en caoutchouc déchirés sur les rotules, dans ce cas, les parties auraient besoin d'être remplacés. Méfiez-vous d'un tel problème avec les voitures de la Classe E des années modèles 2005 à 2007.
Ventilateur moteur
Certains véhicules Classe E peuvent avoir des moteurs de ventilateurs qui fonctionnent intermittence. Cela est dû à un disjoncteur interne défectueux dans le régulateur du ventilateur. Cette partie devra être remplacé pour que le moteur du ventilateur pour fonctionner correctement à nouveau. Cela concerne en particulier 2005 et 2006 voitures.
Freins
la commande du frein de Sensotronic sur certaines voitures de la Classe E peut cesser de travailler. Cela est dû à un connecteur du faisceau de câblage affaiblir. Dans cette situation, le connecteur devra être remplacé. Attention à ce problème en 2003, 2004 et 2005 véhicules.
Starter
ralenti irrégulier, l'hésitation du moteur ou démarrage difficile peuvent se produire dans certaines voitures de Classe E en raison de l'humidité d'entrer dans le capteur de position de vilebrequin. Cela exigerait le remplacement du capteur et le faisceau de câblage. Méfiez-vous de ce défaut en 2003 véhicules.
