Situer la courbe réelle dans le bras et tirez doucement la lame hors du pare-brise .
2
comparer visuellement les bras pliés, les bras non plié sur de l'autre côté du pare-brise . Bras d'essuie-glace sont faits de métal relativement mou et malléable , donc commencer par essayer de plier lentement le bras vers les aspects visuels du bras non plié.
3
libérer le bras et permettre la lame d'essuie-glace réelle de s'asseoir sur le pare-brise. Comparer les écarts entre la lame de caoutchouc et le verre de pare-brise . Il n'y aura pas tout d'un bras d'essuie-glace correctement plié.
4
Retirer les écarts entre la lame et le verre en faisant tout petits virages de pression sur le bras d'essuie-glace . Il n'a pas à faire pour une science exacte, il a juste besoin d'être proche , puisque le bras est à ressort et parce que la lame est en caoutchouc , il va naturellement fléchir au contour du pare-brise .