Le rack est un long morceau de métal. Un côté est plat avec des dents en cours d'exécution sa longueur. Le pignon est une tige ronde avec les dents propres.
Fonction
L' arbre de pignon entre la crémaillère de direction à un angle de 90 degrés et est maintenu en place par un collier . Les dents de la crémaillère de direction et l'arbre de pignon s'engrènent ensemble. Lorsque le volant est tourné, le pignon , qui est relié à la colonne de direction , déplace la crémaillère pour déplacer les roues.
Effets
Lorsqu'un conducteur tourne le volant à gauche , l'axe du pignon tourne dans le sens antihoraire , le déplacement du support vers la droite. Cela force le bon pneu et tire dans la gauche , ce qui rend la voiture tourner à gauche.
Avantages
direction de support et de pignon ne nécessite que des tirants intérieurs et extérieurs pour les liens composants . Comme il ya peu de pièces en cause, le système tombe moins souvent, fournit une meilleure sensation de la route et offre une plus grande réactivité .
Histoire
ingénieur Arthur E. Bishop inventé rack et direction à crémaillère .
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