Soulever l'arrière de votre Sierra-dessus du sol avec une prise en charge et avec un bon jeu de chandelles. Régler les cales au niveau des roues avant afin d'empêcher le camion de rouler dans les deux sens pendant que vous êtes en dessous.
2
Marquer l'orientation du lecteur joug de l'arbre arrière et la fourche différentiel avec un stylo de peinture de sorte que vous pouvez les rassembler dans la même position plus tard. Le joug est la section en forme de "U" à l'extrémité de l'arbre d'entraînement qui contient les joints d'U. Marquage ces va vous assurer de maintenir l'équilibre de l'arbre d'entraînement.
3
Repérez les boulons qui fixent l'arbre d'entraînement au différentiel arrière. Il existe quatre boulons qui fixent la bride de l'arbre d'entraînement à la bride de l'écart. Retirer les quatre boulons à l'aide d'une clé ou une douille et cliquet.
4
Lower l'arbre d'entraînement au sol et passer à la fin de la transmission de l'arbre. La face avant des lames d'arbre de transmission à l'arrière de la transmission à l'arbre de sortie.
5
Placer un bac de récupération sous l'arbre de sortie de transmission pour récupérer tout le liquide de transmission qui pourrait s'écouler lorsque vous retirez le arbre. Glissez l'arbre d'entraînement de la transmission.
6
Retirer les huit clips de fixation aux plafonds U-joint pour gagner du temps. En utilisant une paire de pinces, serrez les languettes ensemble et lever les clips sur le joug. Jetez-les.
7
Retirer le premier U-joint à l'aide d'une presse U-joint. La presse ressemble à une grande pince en C, mais possède un grand orifice à l'extrémité fixe et une tige filetée de l'autre côté. Placer la presse à travers le joint en U de sorte qu'un bouchon est contre l'extrémité fixe et la tige filetée est contre le bouchon opposé.
8
Mettez la tige filetée avec un socket et cliquet, forçant le contraire coiffer sur la culasse. Tournez la presse autour et appuyez sur le premier retour de bouchon jusqu'à ce qu'il efface également le joug. Répétez cette procédure sur l'ensemble opposé de bouchons enlever tout le joint de l'arbre.
9
Retirez les bouchons de la nouvelle U-joint en tirant tout droit hors du commun. Mettez-les de côté et insérez le joint dans l'arcade. Placez les deux premiers bouchons dans la culasse et, en utilisant la presse U-joint, presser dans la chape. Répétez cette opération pour les deux autres bouchons sur cet U-joint.
10
Insérer les nouveaux clips de retenue dans l'arcade devant de la casquette. Assurez-vous qu'ils s'enclenchent dans la rainure de retenue sur le joug. Faites de même pour les quatre chapeaux.
11
Déplacer vers l'extrémité opposée de l'arbre d'entraînement et de répéter toute la procédure sur le second U-joint. Une fois terminé, déplacer l'arbre d'entraînement sous le camion et faites glisser l'axe arrière sur l'arbre de sortie de la transmission.
12
Alignez les repères sur l'arbre d'entraînement et différencié et installer les boulons qui retiennent l'arbre . Serrer les boulons avec une clé ou une douille et cliquet.
13
Retirer le bac de vidange sous le camion. Soulevez le camion avec votre prise et retirez la prise de position, puis abaissez lentement le camion au sol. Testez votre Sierra pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit.
Articles connexes automobiles