Comment changer un bloc pompe à huile de petite Chevy

Modification de la pompe à huile sur un petit moteur Chevy de bloc peut être un projet difficile, mais avec un peu de planification et d'aptitude mécanique, il peut être fait dans un délai de quelques minutes. Le petit bloc moteur V8 Chevy a été utilisé dans de nombreux véhicules différents au fil des ans qu'il serait impossible d'énumérer toutes les variations ici, donc le but de cet article nous allons aborder uniquement le processus de changement de la pompe et non le processus de l'obtention lui dans la voiture. Choses que vous devez
SAE Jeu de clés SAE
socket mis
vidange pan
pompe à huile
huile joint de carter
Clé dynamométrique
Show More Instructions
Photos 1

vidanger l'huile du moteur et de l'attraper dans un bac de récupération. Retirez le carter d'huile boulons de fixation et retirer le carter d'huile du moteur.
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Situer la pompe à huile sur la partie inférieure du moteur. Il est situé à proximité de la partie arrière du moteur et possède un tube et l'écran situé dessus. Il s'agit de la prise de la pompe à huile et peut ou peut ne pas venir avec la nouvelle pompe.
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Retirer les deux boulons de fixation de la pompe à huile et l'écrou qui tient le ramasser pour le goujon sur l'arrière du moteur. Vous pouvez utiliser un socket et cliquet pour enlever ceux-ci, mais vous devrez peut-être mettre une extension sur le cliquet pour atteindre les boulons.
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Tirez la pompe du bloc moteur, retirer la pompe, pick-up et l'arbre d'entraînement de pompe à huile en tant qu'unité. Les diapositives de l'arbre d'entraînement dans le moteur au-dessus de la pompe à huile et engage le fond du distributeur.
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Installez la nouvelle pompe à huile, arbre de transmission et de ramassage comme un ensemble sur le bloc moteur. Utiliser les boulons de fixation d'origine pour fixer la pompe sur le moteur et les serrer avec une douille et cliquet. Serrer les boulons aux spécifications du fabricant avec une clé dynamométrique.
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Installer un nouveau joint de carter d'huile sur le bloc moteur. Placez le carter d'huile sur le bloc et installer les boulons de fixation d'origine. Serrez-les avec un socket et cliquet, puis revenir en arrière et serrer les boulons selon les spécifications du fabricant avec une clé dynamométrique.
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Remplir le moteur avec de l'huile neuve. C'est un bon moment pour changer le filtre à huile pendant que vous y êtes. Assurez-vous d'amorcer la pompe d'huile avant la première mise en marche. Cela peut être fait par tourner le moteur avec l'allumage désactivé pour pomper l'huile dans le moteur.