Assurez-vous que l'interrupteur de l'éclairage intérieur est en position hors tension, puis ouvrez le capot de l'Impala.
2
Retirez le boulon de montage des phares supérieure avec un cliquet et une douille, le cas échéant. Les modèles fabriqués avant 2006 nécessitera la suppression de la chicane d'air pour accéder aux phares assemblage de retenue de support.
3
Situer les phares assemblage de retenue de support. Il ya une sur chaque extrémité de l'ensemble situé près du bord supérieur arrière. Soulevez les dispositifs de retenue vers le haut.
4
Tirez le montage des phares avant entre la grille et les ailes, en faisant attention à ne pas rayer l'objectif ou le pare-chocs. Certains se tortillant et en tirant seront nécessaires.
5
Retirer les deux bottes de caoutchouc noires cachant les feux de route et feux de croisement en les tirant tout droit hors tension. Inspectez les bottes pour toutes les fissures visibles ou de la pourriture sèche.
6
Tournez chaque prise de phare gauche 1/3 de tour pour débrancher l'ampoule de l'ensemble de phare. Tournez la plus petite prise de repère directionnel 1/3 de tour dans le sens antihoraire pour le débrancher de l'assemblage des phares. Retirez l'ensemble.
7
Utilisez un sèche-cheveux à température élevée pour sécher l'humidité à l'intérieur de l'assemblage des phares. Orientez la direction de l'air dans chaque portail léger que l'humidité est complètement disparu. Une autre façon de sécher le montage est à placer dans le four sur un morceau de carton humide et faire cuire l'assemblage entre 200 à 250 degrés jusqu'à ce que l'humidité se soit évaporée. Gardez un œil sur l'ensemble si vous utilisez cette méthode pour prévenir les dommages de fusion à l'assemblée.
8
Appliquez un cordon de mastic silicone haute température sur toute la couture du montage des phares et permet amplement le temps pour le mastic. Le paquet d'étanchéité illustrera son temps de séchage.
9
inspecter chaque ampoule pendant que vous attendez pour le mastic. Si nécessaire, débranchez chaque phare, en faisant attention de ne pas toucher l'ampoule en verre. Vous devrez toucher le marqueur directionnel, mais ce n'est pas un phare halogène, de sorte qu'il ne sera pas endommagé par la peau humaine comme les phares.
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Inspecter l'intérieur de chaque prise d'humidité. Si nécessaire, utilisez le sèche-cheveux pour sécher chacun out ou les souffler avec de l'air comprimé en conserve. Si de l'humidité est présente dans les douilles, enrouler deux ou trois longueurs de ruban de Téflon sur le pourtour de la douille, sans compromettre les pattes de retenue. Enveloppez-le hermétiquement et assurez-vous que vous serez en mesure de pousser les pattes arrière dans le montage des phares lorsque vous êtes prêt à le réinstaller.
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Remonter l'assemblage des phares en inversant la procédure.