Relâchez le loquet du capot de l'intérieur du Honda Element. Le loquet de déverrouillage du capot se trouve sur le tableau de bord inférieur côté conducteur; tirant vers le haut va libérer le loquet de blocage primaire. Assurez-vous que l'interrupteur des phares est en position d'arrêt lors de la procédure de remplacement, et retirer les clés de contact ainsi. Ensuite, passer à la hotte de l'élément et libérer le verrou secondaire de retenue pour ouvrir le capot. Il est situé à proximité du centre de la hotte. Déterminez les phares vous supprimez, sauf si vous envisagez de supprimer tous les deux. Vous remarquerez que l'accès au phare du côté passager est ouverte, mais du côté du conducteur a un conduit d'admission d'air gêner l'accès au phare. Ce conduit peut facilement être séparé de l'articulation. Vous verrez un onglet en haut qui nécessite soulevant le large canal. Ce que vous ne verrez est l'autre onglet en dessous du conduit qui nécessite également indiscrets. Utilisez un tournevis plat pour aider à soulever le conduit hors des onglets.
Retrait du phare
Maintenant que vous avez un accès libre au phare (s), localisez le Faisceau de câblage connecté directement au phare. Le harnais intègre une fiche à trois broches. Un volet unique est sur le dessus, tandis que deux autres sont côte à côte sur le fond. Retirez la fiche du harnais directement depuis le phare. Vous remarquerez que les trois pales du phare sont placés le même que la prise de compatibilité. Vous aurez besoin de réinstaller le nouveau phare, ou l'ancien, dans la même position.
Tirer sur le joint en caoutchouc de l'anneau noir qui entoure le dos de l'ensemble de phare. Ce joint en caoutchouc épais protège le phare et le raccordement électrique de l'eau et de condensation. Il a une patte de traction à la base du joint d'étanchéité annulaire; il faudra du tirant pour l'extraire du boîtier de l'ensemble projecteur. Commencez avec l'onglet, puis de travailler votre chemin à travers le joint torique. Vous remarquerez deux trous de drainage au fond du joint de caoutchouc. Vous devrez réinstaller le joint torique dans la même position le moment venu.
Situer le fil clip de fixation maintenant le phare intérieur de l'ensemble du phare. Un côté de l'attache utilise une vis pour la retenir à l'ensemble de phare, qui joue également le rôle d'une charnière pour le clip. Ne pas retirer cette vis. Au lieu de cela, passer à l'autre côté de la pince et de localiser l'onglet soulevé du clip. Si vous regardez attentivement, vous verrez un virage dans l'onglet est attaché à une petite encoche. Appuyez vers l'intérieur sur l'onglet du clip et de le manipuler loin de l'encoche. Cela permettra à la pince à balancer hors de position, vous donnant accès claire pour enlever le phare.
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