Comment réparer une ligne de direction assistée

Une ligne de direction assistée qui fuit peut faire un véhicule difficile à diriger, et il peut causer le véhicule de devenir un danger pour vous, vos passagers et des autres sur la route. Une fuite de ligne de direction assistée peut aussi causer des dommages ou des problèmes à d'autres domaines de l'automobile - comme le câblage, ce qui peut avoir perdu son revêtement de protection avec l'âge. La meilleure façon de fixer une ligne de direction assistée est d'enlever et le remplacer dès que vous remarquez une perte de liquide ou de la perte de puissance dans votre direction. Choses que vous devez
Liquid Wrench/WD-40
bac de récupération
Flare-écrou clé
Rag
tournevis
liquide de direction assistée
Voir Instructions supplémentaires
1

Inspectez la conduite de retour (en général il ya des pinces sur chaque extrémité) et la conduite de pression (il ya des raccords filetés à chaque extrémité) attaché à la crémaillère de direction assistée ou de la boîte, y compris les syndicats et les raccords, pour savoir quelle ligne est la source de votre fuite. Recherchez une fuite évidente ou un point d'accumulation graisseuse, en particulier le long de la ligne de pression, comme c'est généralement la source ou la cause de la fuite de direction assistée.
2

vaporiser un peu d'huile pénétrante (Clé liquide ou WD- 40) sur les garnitures ou les boulons fixés à l'extrémité de la conduite de pression. Mettez un bac de récupération sous la partie inférieure du tuyau de pression.
3

se détacher des vis ou des rondelles à l'aide d'une clé à écrou flare et branchez la zone où vous avez retiré le tuyau avec un chiffon pour éviter les fuites. Retirer le boîtier de direction ou de fin de support de la ligne de pression en supprimant tous les colliers et les boucliers avec un tournevis.
4

Inversez les étapes pour installer la nouvelle ligne de direction assistée. Assurez-vous que tous les blindages et les colliers sont bien serrés et que la ligne n'est pas assis sur un autre composant qui peut réchauffer le moteur.
5

Remplir le réservoir de direction assistée au niveau froid. Démarrez le moteur. Tournez le volant brusquement vers la droite, puis brusquement vers la gauche, provoquant le blocage des roues à chaque fois. Cela se débarrasser de l'air du système de direction assistée. Remplir le réservoir à nouveau pour couronner le tout, et répétez l'opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans le système.