Comment remplacer le moyeu de roue avant a du Dodge Durango

Un ensemble de moyeu porté dans votre Dodge Durango peut devenir un danger pour la sécurité ou de provoquer une mauvaise manipulation à l'avant de votre camion. Le moyeu contient les roulements de roue et n'est pas réparable, ce remplacement, la seule option si le vôtre est endommagé ou usé. Retrait du concentrateur ne vous obliger à retirer les étriers et disques de freins avant que vous puissiez obtenir le hub du camion. Nouveaux moyeux sont disponibles chez votre revendeur ou dans un magasin de pièces d'automobile. Choses que vous devez
Lug clé
Jack
chandelles
douilles
tournevis plat
Pinces
Clé dynamométrique
Show More Instructions
Photos 1

Avec un démonte-roue, desserrer les écrous de la roue. Ne prenez pas les écrous tout le chemin hors des goujons de roue encore. Placez le cric sous l'avant du camion et la soulever du sol. Placez un cric sous le châssis pour supporter le camion, puis enlever les écrous de roue et retirer la roue et le pneu.
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Repérez les deux tiges coulissantes à l'arrière de l'étrier de frein et les supprimer avec une douille et cliquet. L'utilisation d'un tournevis plat, soulever le ressort étrier lâche à l'avant de l'étrier et tirer l'étrier hors du rotor. Soutenez-le avec un morceau de fil de sorte qu'il n'est pas accroché sur la ligne de frein.
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Faites glisser le rotor de l'goujons de roue et le mettre de côté pour l'instant. Ne pas mettre n'importe quoi sur le rotor alors qu'il est hors du camion ou elle pourrait être endommagée.
4

localiser et supprimer la goupille dans le centre du moyeu. Redresser les jambes de la cheville et le sortir du moyeu. Retirer l'écrou d'entraînement dans le centre du moyeu. Une barre de coupe peut être nécessaire, lorsque l'écrou est extrêmement serré.
5

Faites glisser le moyeu de la broche et le jeter. Installez la nouvelle plate-forme en le faisant glisser sur l'axe et installer l'écrou d'entraînement sur l'arbre. Serrer l'écrou avec une douille et cliquet, puis serrer à un couple de 185 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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Installez une nouvelle goupille dans le trou de la broche et à travers l'écrou. Si les trous ne sont pas alignés, serrez l'écrou juste assez pour aligner les trous. Penchez-vous sur les jambes sur la goupille avec une paire de pinces.
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Faites glisser le rotor arrière sur les goujons de roue et réinstallez l'étrier sur le rotor. Insérez les deux tiges coulissantes à l'arrière de l'étrier et serrer avec une clé à cliquet et la douille. Serrer les tiges coulissantes à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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Installer le ressort étrier sous l'avant de l'étrier et siège en claquant les extrémités dans le support de fixation étrier avec un tournevis plat conducteur. Réinstaller le pneu et la roue sur les goujons de roue et serrez à la main les écrous de roue.
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Soulevez l'avant du camion avec votre prise, retirer la béquille et abaisser le camion au sol. Serrer les écrous de roue avec un démonte-roue. Avec une clé dynamométrique, serrez-les selon les spécifications du fabricant.