Comment faire pour supprimer l'essieu avant sur une Jeep Cherokee

Si l'essieu avant dans votre Jeep Cherokee est endommagé et doit être remplacé, il peut être retiré de la Jeep comme une seule unité. L'essieu est lourd et ne nécessite plus de temps que certaines tâches de base, mais il peut être éliminé avec les outils de base et un peu de patience. essieux de rechange peuvent être achetés neufs chez un concessionnaire Jeep, mais l'achat d'un essieu d'occasion à partir une cour de récupération ou de pièces d'automobile centre de recyclage peut vous faire économiser une grosse somme d'argent. Choses que vous devez
Lug clé
Jack
chandelles
Wrench Set
Pinces
douilles
Tirant séparateur
Grand marteau
Afficher plus Instructions
1

Desserrer les écrous de roue sur les roues avant de votre Jeep avec un démonte-roue. Soulevez le Jeep avec un cric et la position d'un ensemble de chandelles sous le châssis de la Jeep pour le soutenir.
2

Retirez les roues avant et les roues de la Jeep. Localiser et retirer les quatre vis de fixation où l'arbre d'entraînement avant rencontre l'axe. Utilisez une clé de 10 mm pour desserrer les boulons et faites glisser l'axe de la chape d'essieu, le mettre sur la voie.
3

Repérez les boulons de fixation inférieurs pour les amortisseurs avant sur l'essieu près de la base de ressorts hélicoïdaux. Retirez les boulons avec une clé et laisser les chocs assis en place. Les fixations supérieures conserveront leur corps lorsque l'essieu est supprimé.
4

localiser et supprimer la vis de banjo qui attache les étriers de frein au tuyau de frein en caoutchouc. Le verrou est situé à l'arrière de l'étrier et peut être enlevé en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une clé. Rentrez le line up de la route afin de ne pas prendre le pont une fois enlevé.
5

Situer le gros écrou du château où le lien de traînée se connecte au bras de direction sur le boîtier de direction. Retirez la goupille avec une paire de pinces et retirez l'écrou avec une grande douille et cliquet.
6

séparer le lien de traînée par la conduite d'un séparateur de biellette de direction entre le bras de direction et la barre de direction commune . La tige de l'articulation est conique de sorte que vous aurez besoin d'utiliser un gros marteau et frapper à plusieurs reprises pour séparer les deux morceaux.
7

Localisez le boulon de fixation sur le côté passager de l'axe où l' bar de la piste attache. Retirez le boulon et écrou avec deux clés ou un socket et cliquet d'un côté et une clé sur l'autre. Soulever la fin track-bar sur le support.
8

Localisez le tuyau d'aération différentielle. Il s'agit d'un tuyau en caoutchouc noir petit qui va de l'écart sur le châssis sous le moteur. Détachez-le du châssis en faisant glisser le clip hors du corps et de jeter le tuyau sur le sol.
9

Placer un cric sous l'essieu pour le soutenir. Localiser les quatre boulons qui fixent les bras de commande pour le carter d'essieu. Il existe deux bras supérieurs et deux inférieurs et ils ont chacun un boulon. Retirez les quatre boulons avec une clé ou une douille et cliquet. Si les écrous se desserrent des boulons mais les vis ne sortent pas des armes, les chasser avec une petite barre d'acier et d'un marteau.
10

Lower la prise soutenir l'essieu à l' sol soigneusement. Les ressorts hélicoïdaux vont baisser avec l'axe et peut être retiré après l'essieu est sorti de sous la Jeep. Faites glisser l'axe du dessous de la Jeep.