Trouver un espace de travail où l'huile et les nettoyeurs ne seront pas causer des dégâts et peut être nettoyé avec un minimum de difficulté .
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Utilisez une soufflerie d'air comprimé, aspirateur d'atelier ou d'une brosse pour enlever les feuilles et autres débris des évents et les faire griller menant dans le compartiment moteur et de l'intérieur du compartiment du moteur lui-même.
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démarrer la voiture et laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il soit chaud au toucher et puis s'éteint.
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couverture de l'ouverture menant au filtre à air, le distributeur et la boîte à fusibles avec des sacs en plastique maintenu par une bande de caoutchouc.
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Vaporiser le moteur généreusement avec un nettoyant pour moteur à base d'agrumes, qui est disponible dans les magasins de fournitures automobiles local ou en ligne (voir Ressources ). Nettoyants à base d'acide peuvent enlever la cire ou de la peinture.
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Laisser agir le nettoyant à tremper sur le moteur pendant 15 minutes ou selon les indications du paquet. Utilisez un ou plusieurs brosses dures de la taille appropriée pour frotter vigoureusement le moteur, d'entrer dans tous les coins et recoins.
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Rincer le nettoyeur le moteur, en prenant soin de bien pulvériser tout ce qui est caché espaces avec un tuyau d'arrosage fixé à moyenne pression.
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Inspecter le moteur pour des taches tenaces, ré-appliquer le nettoyant et répéter le processus à plus petite échelle.
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Retirer les sacs en plastique de la prise d'air du filtre, la bobine et le distributeur. Utilisez un essuie-tout pour éponger l'eau qui auraient pu s'accumuler dans les ouvertures de la bougie. Démarrer le véhicule et lui permettre de fonctionner jusqu'à ce que le moteur est sec.
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Laisser le moteur refroidir et traiter des tuyaux en caoutchouc, des fils et des boucliers en plastique avec un traitement de protection. Vaporiser le dessus et les côtés de tuyaux avec le traitement, puis utilisez un chiffon pour traiter la partie inférieure du tuyau. Retirer traitement excédent avec un chiffon afin de ne pas attirer la saleté et la crasse.