Soulevez l'extrémité arrière de votre Tacoma avec une prise en charge et sur un ensemble de chandelles. Placez un bac de vidange d'huile au-dessous de l'arrière de la transmission d'attraper n'importe quel liquide de transmission qui peuvent fuir quand vous tirez l'arbre d'entraînement. Mettre la transmission au point mort et caler les roues avant avant de passer sous le camion.
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Retirer les écrous et rondelles provenant des quatre boulons de fixation qui fixent l'arbre d'entraînement au carter d'essieu arrière avec une clé ou douille et cliquet. Vous pouvez faire pivoter l'arbre d'entraînement pour faire les boulons plus accessible que vous travaillez votre chemin autour de la bride.
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Retirer les quatre boulons de montage et d'abaisser l'arrière de l'arbre d'entraînement. Retirer la tige vers l'arrière, le faisant glisser hors de la transmission. Veillez à ne pas endommager le joint d'huile arrière que vous retirez l'arbre.
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Insérez le joug de glissement à l'avant de la nouvelle arbre d'entraînement à l'arrière de la transmission. Veillez à ne pas déchirer le joint d'huile ou endommager les cannelures de l'arbre de sortie ou glisser joug lorsque vous le faites glisser po
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Soulever l'arrière de l'arbre et d'aligner le joug arrière avec la bride l'extrémité arrière. Insérez les boulons de fixation et installer les écrous et rondelles sur les boulons. Serrer les boulons à 54 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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Retirer les chandelles et inférieur à l'arrière du camion au sol. Testez le camion pour s'assurer qu'il n'y a pas de vibrations et l'arbre d'entraînement fonctionne correctement.